橋梁防撞護(hù)欄的現(xiàn)狀高度從品種角度看，鋼材期貨兩個活躍的品種是RB0909合約和WR0909合約，這兩個品種之間存在跨品種套利機會。根據(jù)之前的歷史統(tǒng)計測算，相對線材的螺紋鋼平均升水為35元/噸，標(biāo)準(zhǔn)差為110元/噸，價差波動的90%置信區(qū)間為[-145，215]。當(dāng)兩者價差一旦超出這一置信區(qū)間，就應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是出現(xiàn)了很好的套利機會。對比3月27日的交易情況，我們可以看到，上期所對兩份合約設(shè)置的掛牌價存在200元的價差，開市之后，價差經(jīng)歷了短暫的下挫但再度回歸到180元左右水平，這已經(jīng)與我們所計算的套利區(qū)間上限十分接近，應(yīng)當(dāng)被看作很好的介入機會。并且，當(dāng)前現(xiàn)貨市場兩品種之間的價差只有50元左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于期貨市場兩品種價差，所以有理由相信，這一價差還會進(jìn)一步收斂。事實上，這種趨勢在午后盤中即有所顯現(xiàn)，14時左右兩者價差一度低降至130元左右，如果能抓住這次機會，應(yīng)當(dāng)在4%左右。筆者預(yù)計，在未來一段時間內(nèi)，這樣的套利機會還會不斷顯現(xiàn)，投資者應(yīng)當(dāng)抓入機會，及時入市。  我們再來關(guān)注一下跨期套利的情況。理論上來講，隔月跨期套利持倉成本合計大約在35-50元/噸左右。如果跨期價差高于這一持倉成本，那么套利機會是存在的。而RB0909與RB0910合約的價差上升趨勢顯著，并于午后突破了20元水平。隨著未來交易量的擴大，預(yù)期隔月價差將維持在50元以下區(qū)間震蕩。如果價差繼續(xù)走升，超過持倉成本，那么跨期套利就極為可行了。

橋梁防撞護(hù)欄寶城期貨黑色系研究員涂偉華告訴記者，煤炭調(diào)控政策未變，焦煤(2275, 51.50, 2.32%)期價繼續(xù)深調(diào)，且自身基本面也有所變化，煤礦產(chǎn)能加速釋放，山西核增的5500萬噸產(chǎn)能，而高頻洗煤廠日產(chǎn)環(huán)比增0.65萬噸，國內(nèi)焦煤供應(yīng)逐漸修復(fù)；盡管澳煤是否通關(guān)暫無法確定，但中蒙計劃清空查干哈達(dá)煤炭堆存，且通關(guān)車輛近期回升明顯，國內(nèi)供應(yīng)緊缺情況迎來緩解。相反，焦企限產(chǎn)依然嚴(yán)格，上周焦炭日產(chǎn)環(huán)比減1.06萬噸，焦煤需求在較低水平趨于平穩(wěn)。總體來看，煤礦產(chǎn)能不斷釋放，焦煤供應(yīng)緊缺情況緩解，政策嚴(yán)控下價格維持相對弱勢，但因期價深度貼水，謹(jǐn)防恐慌情緒退卻后反彈。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，鋼材價格下行雖始于煤炭嚴(yán)控政策引發(fā)的市場恐慌，但自身供需格局變化同樣加劇價格下行，低供應(yīng)格局繼續(xù)給予鋼價支撐，但利好效應(yīng)在減弱。限產(chǎn)政策執(zhí)行嚴(yán)格，全國粗鋼產(chǎn)量9月迎來顯著收縮，鋼市低供應(yīng)格局延續(xù)，給予鋼價支撐，但全年平控目標(biāo)完成難度已不大，限產(chǎn)邊際放松預(yù)期開啟，供應(yīng)端利好效應(yīng)在減弱，相對利好則是大型鋼廠或因提前完成平控目標(biāo)而限產(chǎn)加嚴(yán)，加之冬奧會期間北方鋼廠限產(chǎn)加嚴(yán)可能，使得板材供應(yīng)存有擾動，繼而將支撐板材價格相對偏強運行。