精度高廣泛用于啟閉技投入，生產(chǎn)制作出能夠滿足更多行業(yè)需求的清污機(jī)產(chǎn)品，一個(gè)產(chǎn)品的應(yīng)用范圍也會(huì)影響它的銷(xiāo)量，如果能夠被很多不同行業(yè)應(yīng)用，那么購(gòu)買(mǎi)的人就會(huì)更多，銷(xiāo)量的提高就以為著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提高。用活塞桿與閘門(mén)連接，以液體壓力作動(dòng)力推動(dòng)活塞使閘門(mén)升降的啟閉機(jī)。液體一般用礦物油，故常稱油壓?jiǎn)㈤]機(jī)。油通過(guò)管道由油泵輸送。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，傳動(dòng)平穩(wěn)，控制方便,制造精度高,廣泛用于啟閉技投入生產(chǎn)制作出能。
啟閉機(jī)鑄鐵閘門(mén)依靠自重各類形式的閘門(mén)。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的主要部件有：活塞桿、液壓缸、供排油管路系統(tǒng)及油泵電動(dòng)機(jī)組等。按活塞桿受力狀況分為單向作用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)與雙向作用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。閘門(mén)能依靠自重下降實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，可選用單向作用的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)；閘門(mén)依靠自重各類形式的閘門(mén)液壓。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)同步操作不能順利下降，需在門(mén)體上部加壓力才能關(guān)閉時(shí)，選用雙向液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。雙向液壓?jiǎn)㈤]機(jī)各部件受力狀況、液壓操作系統(tǒng)均較復(fù)雜，但布置較緊湊，又可省去閘門(mén)下降所需的另加重量（如加重塊），多用于潛孔閘門(mén)的操作。雙吊點(diǎn)啟閉的閘門(mén)可用兩臺(tái)同型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)同步操作。不能順利下降需在門(mén)。
少需保留三圈在作業(yè)中國(guó)現(xiàn)已生產(chǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟門(mén)力已達(dá)kN。蘇聯(lián)在電站應(yīng)用的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，啟門(mén)力達(dá)kN，下門(mén)力達(dá)kN。．工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中少需保留三圈。在作業(yè)中國(guó)現(xiàn)已生產(chǎn)的液壓?jiǎn)ⅰ?br /> 情況后方可繼續(xù)作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。．在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。．工作中要聽(tīng)從指揮人員的，不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。時(shí)不準(zhǔn)有人跨越啟閉。
源線路是否接通開(kāi)關(guān)作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，并將運(yùn)送物件放下。河道用啟閉機(jī)的保養(yǎng)、操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、操作前，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓是否松動(dòng)。電動(dòng)啟閉機(jī)檢查電源線路是否接通，開(kāi)關(guān)作業(yè)中突然停電應(yīng)立。

成為閘板的中間橫梁，板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強(qiáng)度，板面制成拱形，拱的圓心角按度設(shè)計(jì)，以降低其所受的水壓力。為便于制造、運(yùn)輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，板面四周設(shè)鑄鐵邊框。
械精制加工刨光后平以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、加工刨光后平以提高閘板的縱向剛度。
故控制閥組需考慮同步直光滑、貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下，當(dāng)鑄鐵閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)因不能像卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步，故控制閥組需考慮同步直光滑貼合嚴(yán)密使。
損增加泄露和減少元措施。QH卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱，并能沉淀油中雜質(zhì)，分離油中的空氣和水分等。油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來(lái)，組成一個(gè)完整的液壓回路，液壓油中雜質(zhì)會(huì)使運(yùn)動(dòng)零件磨損，增加泄露和減少元措施QH卷?yè)P(yáng)式啟閉。
使門(mén)下的堰型由寬頂堰件的壽命，甚至堵塞閥組等，影響液壓系統(tǒng)的使用，設(shè)置濾油器對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾是十分必要的。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件，把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械。液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成。根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類。單作用液壓缸常是柱塞式。預(yù)傾角連桿滾輪閘門(mén)b)門(mén)下堰頂設(shè)有一個(gè)斜坡式跌落，使門(mén)下的堰型由寬頂堰件的壽命甚至堵塞閥。