柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油怎樣控制溫、油壓 潤滑油是輔助柴油發(fā)電機(jī)組工作的重要材料，使用過程中受溫度和壓力的影響潤滑油會產(chǎn)生一些不良變化，因此貴州六盤水發(fā)電機(jī)出租廠家維曼發(fā)電機(jī)租賃提醒大家要控制潤滑油溫、油壓。 溫度、壓力與柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油之間是怎樣的關(guān)系呢？ 以汽油發(fā)動機(jī)為例，在使用中應(yīng)保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。柴油發(fā)電就同樣有相關(guān)的規(guī)定，應(yīng)根據(jù)說明書規(guī)定，保持一定油溫和水溫。發(fā)動機(jī)的油溫及水溫過高時，潤滑油容易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分子的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)；但溫度低時，則易使燃?xì)饽Y(jié)而產(chǎn)生液相腐蝕，并容易在曲軸箱等處產(chǎn)生沉淀。 潤滑油壓力也應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。潤滑油壓力過高，則會使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室，不但浪費潤滑油和污染環(huán)境，而且會增加發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的結(jié)焦；壓力過小，則會使?jié)櫥凸?yīng)不足，潤滑不良，增大機(jī)件磨損，甚至有發(fā)生拉缸的危險。 那有什么控制油溫、油壓的好方法呢？這方面大家可以向維曼發(fā)電機(jī)租賃的技術(shù)人員做進(jìn)一步的咨詢，讓專業(yè)人士來指導(dǎo)大家更好的操作柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組使用規(guī)則 柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu),掌握操作規(guī)程的人員上崗操作.新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過50小時的磨合運(yùn)轉(zhuǎn),并做好必要的保養(yǎng)。新柴油發(fā)電機(jī)的或長時間未運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。 柴油機(jī)起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。 操作時，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離，并穿戴好勞動防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)， 關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。 萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)行救火。對帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。 康明斯發(fā)電機(jī)組使用注意事項 1.啟動發(fā)動機(jī)前，所有的保護(hù)裝置，特別是冷卻風(fēng)扇保護(hù)罩必須正確安裝， 2.在運(yùn)轉(zhuǎn)前，所有的電器應(yīng)安裝連接好，并對機(jī)組進(jìn)行檢查，以確保發(fā)動機(jī)處于狀態(tài)。 3.所有可以鎖定的門和蓋板在動轉(zhuǎn)前應(yīng)該固定 4.保養(yǎng)維護(hù)程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設(shè)備，操作員必須接受過培訓(xùn)，工作時不能單獨操作，須有人陪伴。 5.應(yīng)保證所有地線接地良好可靠。 6.設(shè)備維修、保養(yǎng)前，應(yīng)斷開發(fā)電機(jī)啟動馬達(dá)電池負(fù)極連線，使啟動馬達(dá)不工作，以防維修時發(fā)動機(jī)啟動引起人身傷害。