水下打撈分為很多種，有打撈沉船、打撈沉車、打撈鉆頭、打撈貴重物品、打撈溺水者等，在打撈中因為水流流速和水深情況及水下是否有障礙物等會影響打撈的進度。打撈沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于觸礁、撞擊、惡劣天氣及風浪、兩船相互撞擊等導致沉船，這些都是極少發(fā)生的，均因為人為操作及環(huán)境因素產生出的問題。還有船舶在停港或等待靠碼頭、港口卸貨時候因為不注意漏沉的，這主要是船主對船體建構和性能各方面不注意情況發(fā)生的，船主聘請的船老大和鐵柜{術語為大副或輪機長}責任心缺失。

潛水員吧入水后，也應循序漸進的逐漸加大運動量。水下工程工作是近年來發(fā)展較為迅速的工種之隨著科技的發(fā)達，水下施工工作的分類也越來越繁多，其情況也越來越復雜，危險系數也開始增加。在進行工作時，要注意的事項也越來越多。 在工程潛水作業(yè)之前，應對作業(yè)現(xiàn)場的水深狀況，流速，水溫，地質以及風速進行細致徹底的勘察了解，并進行記錄填寫，以便于工作分析，根據所勘查記錄的數據分析作業(yè)現(xiàn)場水文，氣象，地質情況，并結合水下工程的作業(yè)內容以及工作量，分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應急保障措施，要保證工作人員包。 工程潛水作業(yè)開始之后，潛水工作船只上應做好信號旗的懸掛工作，夜間進行作業(yè)時要懸掛信號燈以保證好照明工作，進行潛水作業(yè)的工作人員熟悉事先約定的聯(lián)絡信號并可熟悉使用信號繩，特別是在深水，流急及水庫，堤壩處進行水下工程作業(yè)時系信號繩，以備電話發(fā)生故障時，可利用信號繩傳遞信號，如果有兩組或者兩組以上。