護(hù)欄的防銹處理及防銹工藝流程
目前鐵藝護(hù)欄有效、實(shí)用的防銹方法是熱浸鍍鋅。即在鐵藝護(hù)欄在熔化的鋅液中在表面生成鋅鐵合金層及純鋅層，用以隔絕鐵藝工件被氧化的機(jī)會(huì)。防銹期長(zhǎng)達(dá)20-50年以上，期間無(wú)需維修，可靠，是鐵藝工件的 防銹方法。   
鐵藝護(hù)欄的工藝流程：
1、酸洗前檢查處理
檢查鐵藝工件是否具備本廠鍍鋅的工藝孔（排氣、出入鋅夜、吊掛），鐵藝工件表面的銹蝕程度，表面覆蓋物能否被鹽酸除去（如有油漆、油脂等應(yīng)采用火燒、打磨、堿洗等法除去）。
2、脫脂（堿洗）
配有加熱設(shè)備，鐵藝工件表面的油脂、涂料等。
3、水洗
鐵藝工件表面的堿水及附著物。
4、酸洗
除去鐵銹、氧化皮等其它表面覆蓋物
5、酸洗后檢查處理：
酸洗效果是否理想，如酸洗不充分，再次酸洗，如果酸洗前處理不徹底，需重新處理后再次酸洗。
6、水洗
除去鐵藝工件表面的酸水及其它附著物
7、上助鍍劑
再次清洗工件表面，保證表面在鍍鋅之前不在生銹。
8、烘干
提高鐵藝工件溫度，避免鐵藝表面水分過(guò)多，在鍍鋅時(shí)發(fā)生爆炸。
9、熱浸鋅
工件浸泡于440℃-470℃熔融的鋅液中，達(dá)到一定時(shí)間后提出，鐵藝工件表面被獲得一層鋅鐵合金層和純鋅層鍍層。
10、鈍化
提供工件表面抗大氣的腐蝕性能，減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)的時(shí)間。
11、冷卻
防止工件激冷回縮，產(chǎn)生集體組織開(kāi)裂。
12、精整
鋅瘤及附著在鍍層表面的鋅灰
13、檢驗(yàn)
鍍層的檢驗(yàn)和測(cè)定，工件的外觀檢查。

橋梁防撞護(hù)欄個(gè)人覺(jué)得鋼管的比較好
簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼管護(hù)欄扶手的主要材料是低碳鋼，屬于鋼的一種，并非是完全的鐵，這點(diǎn)還是需要大家注意區(qū)分的，即使是低碳鋼也是要比普通的鐵要好的多，不宜生銹，有很好的強(qiáng)度和韌度，并且成本要比其他種類(lèi)的剛才要低的多，因此可以說(shuō)現(xiàn)在低碳鋼是制作鐵藝護(hù)欄扶手的心意的材料。

護(hù)欄高度和護(hù)欄的型號(hào)有關(guān)，像有人行要求的護(hù)欄一般要求高度大于1.1m；而波形梁、三橫梁護(hù)欄高度一般是90cm高。一般是一米高，護(hù)欄的作用是防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路測(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不止發(fā)生二次事故。這個(gè)就要看你怎么選擇了啊，還有就是跟你的裝修作風(fēng)是怎么搭配的啊，     一般的都是選擇木質(zhì)的扶手的，那樣的扶手比擬好哦！并且外不雅更好！     還有就是要講求適用??！只有適用的步崆 的?。?br />