40Cr無(wú)縫鋼管主要用途：用作輸送流體的管道，如輸送石油(petroleum)、天然氣、煤氣、水及某些固體管道等。無(wú)縫鋼管廠家無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。40鉻(Chromium)無(wú)縫鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度（strength)相同時(shí)，重量較輕，40鉻無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造(zhì zào)結(jié)構(gòu)(Structure)件和機(jī)械（machinery）零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成:軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用40Cr合金鋼(alloy steel)管制造環(huán)形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工(Processing)工時(shí)，如滾動(dòng)軸承(bearing)套圈、千斤頂(Jack0套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。40Cr無(wú)縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料。 20Cr無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造(zhì zào)結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(auto)傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成:軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20Cr無(wú)縫鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工(Processing)工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂(Jack0套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。20Cr無(wú)縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。20Cr無(wú)縫鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力(pressure)時(shí)，受力較均勻（jūn yún)，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓形管材。40Cr無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-88

一般的無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。 熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。