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公司新聞

倉(cāng)儲(chǔ)貨架_木托盤用好材做好產(chǎn)品

更新時(shí)間: 2025-09-10 08:25:09 ip歸屬地:濟(jì)南,天氣:多云,溫度:20-32 瀏覽:4次


以下是:濟(jì)南市歷城區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)貨架_木托盤用好材做好產(chǎn)品的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限20天
供貨總量10000
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電聯(lián)
小起訂30
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)
產(chǎn)品品牌河北地龍
發(fā)貨城市河北石家莊
產(chǎn)品產(chǎn)地河北石家莊
加工定制
可售賣地全國(guó)
產(chǎn)品重量1000
產(chǎn)品顏色可選
適用領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證iso9001
范圍倉(cāng)儲(chǔ)貨架_木托盤供應(yīng)范圍覆蓋山東省濟(jì)南市、歷城區(qū)、歷下區(qū)槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、長(zhǎng)清區(qū)平陰縣、濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣、章丘區(qū)等區(qū)域。
【地龍物聯(lián)】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)濟(jì)陽(yáng)平板車長(zhǎng)清倉(cāng)儲(chǔ)貨架、歷下倉(cāng)儲(chǔ)貨架、商河倉(cāng)儲(chǔ)貨架等產(chǎn)品服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)貨架_木托盤用好材做好產(chǎn)品,倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(濟(jì)南市歷城區(qū)分公司)為您提供倉(cāng)儲(chǔ)貨架_木托盤用好材做好產(chǎn)品,聯(lián)系人:趙經(jīng)理,電話:【13028666765】、【13028666765】。 山東省,濟(jì)南市,歷城區(qū) 歷城因地處歷山(今千佛山一帶)而得名。漢,設(shè)歷城縣。民國(guó)十八年(1929年),析歷城縣城及四郊設(shè)立濟(jì)南市。1987年,撤銷歷城縣和濟(jì)南市郊區(qū),設(shè)立濟(jì)南市歷城區(qū)。駐有山東大學(xué)、山東建筑大學(xué)、山東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院等各類高校、科研院所20多家。是全國(guó)義務(wù)教育發(fā)展基本均衡縣、城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、全國(guó)農(nóng)村創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型縣、革命文物保護(hù)利用片區(qū)分縣。
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以下是:濟(jì)南歷城倉(cāng)儲(chǔ)貨架_木托盤用好材做好產(chǎn)品的圖文介紹


倉(cāng)儲(chǔ)貨架形式各異,功能和作用都不同,在倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)中還有一種貨架的代名詞被稱為高位貨架,高位貨架產(chǎn)品是指高于5米的貨架,適用于各類普通超市、倉(cāng)儲(chǔ)式超市、便民店及各類商場(chǎng),大型倉(cāng)儲(chǔ)式貨架。 高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架包括有:橫梁托盤貨架、貫通式貨架、后推式貨架、雙深度式貨架、窄通道貨架、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等等。是倉(cāng)庫(kù)使用率較普遍的一種貨架,貨架本身有很好的揀取效率,可實(shí)現(xiàn)貨物的快捷存取。 高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架安裝注意事項(xiàng): 1、高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架安裝施工前,應(yīng)熟悉圖紙;對(duì)立體庫(kù),特殊或復(fù)雜的安裝應(yīng)編制施工方案,應(yīng)了解安裝現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆?,電源的情況。 2、立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架安裝施工前,現(xiàn)場(chǎng)屋面及內(nèi)部粉刷等工程基本完成,有關(guān)的基礎(chǔ)地坪,溝道應(yīng)已完工,其混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%,安裝施工地點(diǎn)及附近的雜物,垃圾等,應(yīng)清掃干凈。 3、立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架安裝需要利用建筑結(jié)構(gòu)作為吊承力點(diǎn)時(shí),應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意。 4、高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架收件檢查保管,應(yīng)對(duì)照“發(fā)貨清單標(biāo)”“準(zhǔn)件裝箱單”進(jìn)行檢查,并應(yīng)做記錄,如發(fā)現(xiàn)散包,缺件,嚴(yán)重?fù)p壞,及時(shí)反應(yīng),對(duì)散包,損壞,表面嚴(yán)重磨損的構(gòu)件就地拍照,圖像資料及時(shí)寄回。開包時(shí)應(yīng)將構(gòu)件對(duì)照零件圖進(jìn)行檢測(cè),核對(duì)規(guī)格,公差等尺寸,發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)反應(yīng)。



為什么要用倉(cāng)儲(chǔ)貨架?這個(gè)問(wèn)題問(wèn)出來(lái),大部分倉(cāng)庫(kù)使用方都會(huì)說(shuō),倉(cāng)庫(kù)地方不夠用,貨放不下,使用貨架可以放更多的貨。可見大部分人,但是其實(shí)有些貨架使用前后,貨位并不會(huì)增加多少。原因是選用的貨架類型在倉(cāng)庫(kù)布局時(shí),需要預(yù)留更寬的通道。那么,空間利用率能明顯提高的倉(cāng)庫(kù)貨架的有哪些呢? 貫通式貨架是一種不以通道分割的倉(cāng)庫(kù)貨架;采用托盤存取模式、適用于存放品種單一、大批量的貨物,與橫梁貨架相比,倉(cāng)庫(kù)利用率可到80%左右,是存儲(chǔ)效率較高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè)。常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類型貨物,由于其存儲(chǔ)密度大,對(duì)地面空間利用率高。 穿梭式貨架 穿梭式貨架是利用叉車與穿梭車配合存取貨物的貨架,由叉車將貨物放置于穿梭車上,再由穿梭車將貨物送到貨架底部,整個(gè)過(guò)程非常的、便利。主要結(jié)構(gòu)由貨架、穿梭車及叉車三個(gè)部分構(gòu)成。穿梭車可以自行將托盤并沿著貨架巷道內(nèi)的軌道運(yùn)行,將貨物從入口處運(yùn)送到巷道里面或者從巷道里面運(yùn)送到出口處。貨架主體結(jié)構(gòu)與貫通式貨架類似,倉(cāng)庫(kù)空間利用率很高。 窄巷道貨架 窄巷道貨架是以橫梁式貨架為主體的貨架,底部加裝行動(dòng)導(dǎo)軌,利用三向叉車存取貨物。三向叉車與橫梁貨架配合存儲(chǔ)貨物,叉車通道不用太寬,倉(cāng)庫(kù)利用率也大大。 閣樓貨架 閣樓式貨架主要由整體貨架、樓板、連接桿、支撐立柱、樓梯、護(hù)欄等構(gòu)件組成,貨物的存放一般使用機(jī)、液壓升降平臺(tái)、叉車等垂直升降設(shè)備。閣樓式貨架可設(shè)計(jì)成多層樓層(通常2-3層),和傳統(tǒng)貨架相比,可多利用50%的空間。 自動(dòng)化立體庫(kù)貨架 自動(dòng)化立體庫(kù)貨架是由高位貨架、有軌巷道堆垛起重機(jī)、出入庫(kù)托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、工作臺(tái)、托盤等主要部分構(gòu)成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。是一種空間利用率非常高的貨架。但是,自動(dòng)化系統(tǒng)使用成本相對(duì)較高。




倉(cāng)儲(chǔ)貨架存放貨物應(yīng)遵循的五大原則1、防貨架超載倉(cāng)儲(chǔ)貨架在設(shè)計(jì)制造時(shí),貨架廠家會(huì)根據(jù)載荷選材并設(shè)定一個(gè)額定載荷,在貨物存放時(shí),每層貨物重量不得超過(guò)貨架設(shè)計(jì)的大載荷。2、防貨物高超寬倉(cāng)儲(chǔ)貨架的外形尺寸是固定的,貨架層高及貨架寬度已受限制,托盤及貨物的外形尺寸應(yīng)比貨架的凈空間小100mm。3、防撞擊倉(cāng)儲(chǔ)貨架在安裝時(shí)應(yīng)留有足夠的叉車運(yùn)轉(zhuǎn)空間,安裝貨架防撞護(hù)腳或防撞欄,避免叉車在運(yùn)行過(guò)程中撞到貨架,在存取貨物是應(yīng)盡量放慢速度,輕拿輕放,防止叉車下行速度過(guò)快,產(chǎn)生較大的沖擊力,對(duì)貨架橫梁造成破壞。4、防頭重腳輕倉(cāng)儲(chǔ)貨架在存放貨物是應(yīng)做到由底層到等層的次序,底層存放重貨,頂層存放輕貨的原則。5、防止使用不符合要求的托盤存放貨物所有貨物在存放于貨架時(shí)應(yīng)使用載荷和結(jié)構(gòu)符合貨架使用要求的托盤或容器,上貨架的托盤盡量采用川字、田字底托盤或者使用雙面托盤,也可在貨架上加裝層板,貨架層網(wǎng)、跨梁等附屬設(shè)施。



鋼平臺(tái)特點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架:考慮到鋼平臺(tái)制造工藝規(guī)定,確保運(yùn)行和操作有明確的間隙。一般行車凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。平臺(tái)周圍一般應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高寬比大于2M時(shí),防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。上下樓梯應(yīng)設(shè)置平臺(tái),樓梯寬度不應(yīng)小于600mm。除應(yīng)用規(guī)定外,還應(yīng)確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的水平規(guī)格、標(biāo)高、格架和柱網(wǎng)布置。梁柱的布置還應(yīng)考慮平臺(tái)等集中載荷較大的地方的設(shè)備載荷和大口徑工業(yè)管道的懸掛。平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置要經(jīng)濟(jì)有效,傳力要直接、清晰。梁的布置應(yīng)與跨度一致。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),應(yīng)擴(kuò)大間距。充分利用樓板的允許跨度,有效布置格架,取得良好的經(jīng)濟(jì)效果。鋼制平臺(tái)如何規(guī)劃和布置:1、考慮到加工工藝、生產(chǎn)制造等方面的規(guī)定,保證行車通行。一般行車凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。平臺(tái)周圍一般應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高寬比超過(guò)2M時(shí),防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。樓梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)置平臺(tái),樓梯總寬度不得小于600mm。 2、確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面規(guī)格、標(biāo)高、格架、柱網(wǎng)布置時(shí),除采用規(guī)定外,梁柱布置還應(yīng)考慮機(jī)器設(shè)備對(duì)平臺(tái)的載荷。平臺(tái)、其他集中載荷較大的部位和大口徑工業(yè)管道的懸掛式; 平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置要經(jīng)濟(jì)合理,力的傳遞要直接、清晰。格柵的布局應(yīng)適應(yīng)其跨度。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),間距也應(yīng)加大。充分利用樓板的允許跨度,合理布置格架,以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效果。



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