國產(chǎn)鐵礦石價格4月10日，國產(chǎn)鐵礦石62%品位干基鐵精礦含稅價格為627.60元/噸，環(huán)比每噸上升2.11元，升幅為0.34%；比進(jìn)口鐵礦石低101.36元/噸，降幅為13.90%；當(dāng)月平均價格為622.05元/噸，比進(jìn)口鐵礦石低98.58元/噸，降幅為13.68%。
  4月10日，現(xiàn)貨貿(mào)易進(jìn)口鐵礦石58%品位干基粉礦含稅價格為653.08元/噸，環(huán)比每噸下降6.89元，降幅為1.04%，當(dāng)月平均價格為646.99元/噸。4月10日，國產(chǎn)鐵礦石65%品位干基鐵精礦含稅價格為702.31元/噸，環(huán)比每噸上升2.46元，升幅為0.35%；當(dāng)月平均價格為695.86元/噸。
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  4月9日，現(xiàn)貨貿(mào)易進(jìn)口鐵礦石62%品位干基粉礦含稅價格為735.78元/噸，環(huán)比每噸下降4.20元，降幅為0.57%，當(dāng)月平均價格為719.24元/噸。4月9日，直接進(jìn)口鐵礦石58%品位干基粉礦到岸價格為84.54美元/噸（即1.4576美元/噸度），環(huán)比每噸下降0.33美元，降幅為0.39%，當(dāng)月平均價格為82.15美元/噸。
  國產(chǎn)鐵礦石價格4月9日，國產(chǎn)鐵礦石62%品位干基鐵精礦含稅價格為625.50元/噸，環(huán)比每噸上升1.08元，升幅為0.17%；比進(jìn)口鐵礦石低110.28元/噸，降幅為14.99%；當(dāng)月平均價格為621.12元/噸，比進(jìn)口鐵礦石低98.12元/噸，降幅為13.64%。
  4月9日，現(xiàn)貨貿(mào)易進(jìn)口鐵礦石58%品位干基粉礦含稅價格為659.97元/噸，環(huán)比每噸下降3.32元，降幅為0.50%，當(dāng)月平均價格為645.98元/噸。4月9日，國產(chǎn)鐵礦石65%品位干基鐵精礦含稅價格為699.85元/噸，環(huán)比每噸上升1.22元，升幅為0.17%；當(dāng)月平均價格為694.78元/噸。

 

今年全國后，各地的參與速度明顯加快。  如安徽六安近日發(fā)布關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見提出，對于加氫站的財政補(bǔ)貼不超過400萬元。此前，廣東佛山南海對區(qū)內(nèi)新建成的單個加氫站補(bǔ)貼800萬元。上證報注意到，除了近期明確發(fā)文的安徽、四川等地外，山東和江蘇也正醞釀支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。  “在 明確釋放發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的信后，有些省市多次專門考察了那些已有發(fā)展經(jīng)驗的城市，說明推動意愿非常強(qiáng)烈，比如山東和山西。而在地方中，對加氫站等的補(bǔ)貼就十分有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
尤其是氫燃料電池汽車的地方補(bǔ)貼，不會受到補(bǔ)貼比例的限制。  加之氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼還不受新能源車補(bǔ)貼退坡和退出的影響?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士對上證報表示。從2017年開始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，公開數(shù)據(jù)顯示，目前已建及在建的加氫站達(dá)45座。預(yù)計到2025年，全國加氫站總數(shù)將達(dá)到300座。  四川日前發(fā)布的四川省打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案（征求意見稿）提到，鼓勵開展燃料電池貨車示范運(yùn)營，建設(shè)加氫示范站；支持替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵氫燃料等新能源發(fā)動機(jī)，動力總成系統(tǒng)匹配。
  除了加氫站，地方對整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持也正在延伸。某行業(yè)研究員告訴，相較其他燃料，在純電動和氫能源兩個零排放技術(shù)方向上，燃料電池的優(yōu)勢是續(xù)航長、燃料補(bǔ)給快、自重輕等。因此，燃料電池系統(tǒng)在載貨運(yùn)輸應(yīng)用方面有著明顯優(yōu)勢。