黑龍江鶴崗公交站臺制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能，要對其進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交黑龍江鶴崗公交站臺較為常見的材質(zhì)之一，鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有： 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。

黑龍江鶴崗公交站臺可以為群眾候車提供便利，既可以為大家提供完善的候車體驗(yàn)的同時(shí)，讓候車的性得到保證，又可以解決城市居民候車的混亂情況，讓整個(gè)城市的候車人群井然有序，同時(shí)讓大家體會(huì)到城市的人文關(guān)懷，讓我們城市更整潔、更美觀性。 出行便利：對整個(gè)城市公共交通線路來說，政府每年都會(huì)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，增設(shè)公共交通線路的同時(shí)，對于黑龍江鶴崗公交站臺都將有嶄新的外觀設(shè)計(jì)，讓整個(gè)城市交通線路有更暢通的保障，候車人群通過黑龍江鶴崗公交站臺的站牌信息，就能夠了解到自己的出行線路和相關(guān)信息，可以有效的的選擇便利的線路，節(jié)約出行人群時(shí)間。 城市亮化：可以讓我們的城市景觀更靚麗，對于整個(gè)城市公共交通生活來說，假如每個(gè)候車站點(diǎn)非常的混亂不堪，并且所有的人群沒有集中候車的地方，這樣不僅對于城市的公共交通帶來了很大的隱患，相對于公交車線路的設(shè)計(jì)也不會(huì)合理規(guī)劃，極易造成整個(gè)城市的公共交通管理工作出現(xiàn)嚴(yán)重癱瘓的狀況。 綜述以上幾點(diǎn)就可以體現(xiàn)出黑龍江鶴崗公交站臺對我們生活有極大的影響，而且在日常生活中，已經(jīng)不能夠離開黑龍江鶴崗公交站臺帶給我們的好處，黑龍江鶴崗公交站臺帶給我們更多的便利，同時(shí)也讓城市的綜合基礎(chǔ)建設(shè)得到很大，讓我們的城市更美麗。

黑龍江鶴崗公交站臺產(chǎn)品細(xì)節(jié) / PRODUCT DETAILS 產(chǎn)品工藝： 1.表面靜電噴塑處理； 2.頂棚采用80＊60＊1.5mm鍍鋅管骨架，上鋪10mm鋼化玻璃； 3.立柱采用φ140＊3mm鍍鋅管； 4.箱體、門框采用1.5mm鍍鋅板折邊，視窗采用6mm鋼化玻璃； 5.照明電器采用LED燈粒； 備注：產(chǎn)品可根據(jù)用戶使用環(huán)境的實(shí)際情況選用材質(zhì)與配件，進(jìn)行定制。 產(chǎn)品工藝 / PRODUCTS PROCESS 1.表面靜電噴塑處理； 2.頂棚采用1.5mm鍍鋅板折邊，40＊80＊1mm鍍鋅管骨架； 3.立柱采用150＊150＊3mm鍍鋅管； 4.箱體、門框采用1.5mm鍍鋅板折邊，視窗采用6mm鋼化玻璃； 5.照明電器采用LED燈粒；