不銹鋼護(hù)欄欄桿的質(zhì)量問(wèn)題以及解決方法：

   我公司在不銹鋼欄桿制作安裝過(guò)程中總結(jié)了幾個(gè)不銹鋼欄桿常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,也提出了防止出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的措施.不銹鋼欄桿的質(zhì)量問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn):

  1.欄桿扶手整體剛度不夠,用手拍擊扶手有顫抖感.解決方法:因選用管壁太薄,使整體強(qiáng)度不足,應(yīng)選用壁厚大于等于1.2毫米的管材做扶手.立管管徑不能太小,當(dāng)扶手直線(xiàn)段長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí),立柱設(shè)計(jì)應(yīng)有側(cè)向穩(wěn)定加強(qiáng)措施.

  2.不銹鋼欄桿扶手拐彎處不通順.解決方法:加工技術(shù)不高.應(yīng)采用專(zhuān)業(yè)工廠生產(chǎn)的直角彎頭,非標(biāo)準(zhǔn)角度彎管,可按施工放樣詳圖專(zhuān)門(mén)加工,加工廠應(yīng)有專(zhuān)用生產(chǎn)設(shè)備.

  3. 焊縫處管壁被磨透,拋光度不夠.表面有劃痕,凹坑.解決方法:成品保護(hù)不當(dāng),在交叉作業(yè)中被物體碰撞,劃傷.應(yīng)合理安排施工工序, 將扶手安裝放在后期進(jìn)行.對(duì)完工的扶手進(jìn)行保護(hù)和隔離,防止異物碰撞和劃傷.

  4.圓弧形扶手弧線(xiàn)不通順,有拆棱.解決方法:因選用的管材壁厚太薄,在加工彎頭時(shí)易發(fā)生凹癟,并使管不圓,在對(duì)焊時(shí)又沒(méi)有內(nèi)襯套管,這樣焊接后磨平焊縫時(shí),容易將鼓起一端的管壁磨透,應(yīng)選用厚度合適的管材,對(duì)焊時(shí) 附加內(nèi)襯套管.

  5.管材表面光亮度不夠,顏色發(fā)暗,鍍鈦管材表面色差大.解決方法:要選用質(zhì)量合格的管材.不同牌號(hào)的管材其含元素量不同,即使在同一工廠內(nèi)鍍鈦,其成品表面顏色也有色差.因此應(yīng)注意選用同一類(lèi)別和牌號(hào)的不銹鋼管,且應(yīng)加強(qiáng)鍍鈦過(guò)程的質(zhì)量管理.

  6.管材連接處有縫隙.解決方法:焊接應(yīng)滿(mǎn)焊. 采用有內(nèi)襯的套管.

  7.立柱不垂直,排列不在同一直線(xiàn)上,晃動(dòng)不牢固.解決方法:彈線(xiàn)不準(zhǔn),安裝方法不當(dāng).施工時(shí)必須彈線(xiàn),先用水平尺校正兩端基準(zhǔn)立柱和固定,然后拉通線(xiàn)按各立柱定位將各立柱固定.施焊前應(yīng)加強(qiáng)檢查預(yù)埋件,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的埋桿應(yīng)加固好.應(yīng)防止固定立柱底座的脹管螺栓太短,或飾面石材下的水泥砂漿層不飽滿(mǎn). 應(yīng)加強(qiáng)每道施工工序的質(zhì)量檢查,以便及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題.

(一)、橋梁護(hù)欄的生銹處理方法

不銹鋼橋梁護(hù)欄在使用中也是會(huì)生銹的，而且生銹了之后會(huì)嚴(yán)重地影響到美觀的，而且也喪失了很多的功能和性能，因此的話(huà)在不銹鋼橋梁護(hù)欄進(jìn)行生銹的時(shí)候要嚴(yán)格進(jìn)行按照相關(guān)的措施進(jìn)行去除銹，要不然的話(huà)不銹鋼橋梁護(hù)欄是很容易出現(xiàn)加嚴(yán)重地情況的。鑄鋼護(hù)欄立柱是護(hù)欄的一種比較重要的形式，顏色和光澤以及性能比較好，較怕的就是生銹，因此的話(huà)不銹鋼橋梁護(hù)欄生銹的時(shí)候要按照相關(guān)的辦法進(jìn)行除銹。

以下是各種的步驟供大家進(jìn)行參考：

1. 不銹鋼護(hù)欄的污染、生銹的原因和情況，每種情形均不同，故須采用合乎各種狀況下，較適合的維修方法。

2. 清理污染、生銹而使用清洗藥液時(shí)，請(qǐng)事先做局部性試擦，來(lái)確認(rèn)清洗效果。測(cè)試結(jié)果若滿(mǎn)意，再依此方法做性清掃。而清掃不要只作污染生銹部分，盡可能連周?chē)糠忠沧銮鍜?。若不如此做，不銹鋼表面的光澤會(huì)不均勻，外觀上就很難看。

3. 使用清洗藥液后，用清水清洗干凈，注意不可讓藥液殘留不銹鋼表面，否則會(huì)造成生銹現(xiàn)象。又清洗藥液會(huì)引起手的粗糙或斑疹。故請(qǐng)戴橡膠手套再使用。

4. 使用布、絲瓜、尼龍制海綿、刷勾、刷子清掃用具時(shí)，沿著不銹鋼研磨自平行的清掃。若做圓形清掃時(shí)，污染不容易清理，并且會(huì)損害表面光澤線(xiàn)條，而變的很難看。

鋼制的清掃用具，如紋路粗糙的清洗劑，或砂紙的使用，雖然可以清理嚴(yán)重的污染，但平常禁止使用，因它會(huì)損害不銹鋼表面，并附著鐵粉而形成生銹的原因。

(二)、護(hù)欄接樁施工工藝

高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目施工中，由于路基、路而大修造成路面標(biāo)高，致使原有波形梁鋼護(hù)欄與路面的相對(duì)高度減小，給交通流造成較大隱患，無(wú)法車(chē)輛的通行和波形梁鋼護(hù)欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。鑄鋼防撞立柱針對(duì)以往采取的拆除誼新施工和通過(guò)焊接技術(shù)接樁的施工方案，存在造價(jià)高等嚴(yán)爪問(wèn)題，為解決這一難題，筆者通過(guò)大量研究論證及試驗(yàn)應(yīng)用，總結(jié)出波形梁鋼護(hù)欄接樁施工技術(shù)，供高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目波形梁鋼護(hù)欄工程施工參考。

實(shí)施情況證明，隨高速公路建設(shè)發(fā)展，高速公路改建、擴(kuò)建、大修等多種建設(shè)模式逐漸增多，波形梁鋼護(hù)欄接樁施工技術(shù)施工方便、節(jié)約了護(hù)欄工程的改造成本。同時(shí)施工質(zhì)量。

根據(jù)原有公路護(hù)欄立柱管徑尺寸，通過(guò)胎具機(jī)床和機(jī)械，將不低于原公路立柱強(qiáng)度的鋼管通過(guò)液壓形變進(jìn)行冷處理，提高鋼管強(qiáng)度，加工形成管徑為變截面接樁構(gòu)件。再利用變截面鋼管作為連接件，通過(guò)使用高強(qiáng)螺栓將構(gòu)件與原立柱螺栓孔固定鎖死，讓原立柱與接樁部分成為整體，達(dá)到設(shè)計(jì)受力強(qiáng)度；接樁后，用液壓打樁機(jī)，根據(jù)設(shè)計(jì)施工尺寸進(jìn)行壓力沉樁，通過(guò)水準(zhǔn)儀和豎直度測(cè)試儀在沉樁過(guò)程中控制好高程和豎直度，直到滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，然后安裝防阻塊或托架等連接件，通過(guò)高強(qiáng)螺栓安裝護(hù)欄板即完成護(hù)欄施工。