現(xiàn)有的生態(tài)農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖場(chǎng)糞污運(yùn)輸車或企業(yè)內(nèi)對(duì)動(dòng)物糞便的利用可以有效降低化肥成本投入及減少環(huán)保處理投入，即可降低企業(yè)成本，提高企業(yè)效益，又可保護(hù)環(huán)境。但現(xiàn)有的卡車由于其車廂的密封性能差，在運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生滴漏等情況，而且糞便為污泥狀，在卸料時(shí)，打開卡車的卸料門時(shí)容易造成糞便迅速排出，并濺開至操作工人身體上，影響正常工作。 另外在運(yùn)輸過(guò)程中，卡車顛簸，容易使糞便搖晃，濺出車外，影響路人。

糞污處理中心--全自動(dòng)上糞系統(tǒng)，糞污運(yùn)輸車全過(guò)程通過(guò)管道輸送，不產(chǎn)生臭味，往發(fā)酵罐中輸送一噸糞便僅需2.5分鐘。文超副局長(zhǎng)對(duì)諸城市區(qū)域性有機(jī)肥處理中心建設(shè)情況給予高度評(píng)價(jià)，要求全省承擔(dān)畜禽糞污整縣制推進(jìn)的縣市，借鑒諸城經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)區(qū)域集中設(shè)點(diǎn)，輻射收集周邊畜禽糞便，將畜禽糞便肥料化利用、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，深挖畜禽糞污資源化利用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 城市的糞便經(jīng)過(guò)污水處理廠的沉淀，分解的處理后達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)再次排放到自然水體。 首先，城市里的大便去向是：近年建造的小區(qū)一般都包括化糞池，根據(jù)一個(gè)小區(qū)的人口數(shù)量設(shè)計(jì)相當(dāng)容量的化糞池。居民的大便進(jìn)過(guò)馬桶后通過(guò)污水管道，沖進(jìn)小區(qū)的化糞池。化糞池一般都有三級(jí)過(guò)濾，大便和小便在每一級(jí)停留一段時(shí)間。