精密無(wú)縫鋼管相關(guān)分類與特點(diǎn)知識(shí)：分類-精密無(wú)縫鋼管，精密液壓無(wú)縫鋼管，冷拔精密無(wú)縫鋼管，冷軋精密無(wú)縫鋼管，高精密無(wú)縫鋼管，精密光亮無(wú)縫鋼管。主要品種-DIN/EN 系列高精度精密光亮無(wú)縫鋼管、液壓系統(tǒng)專用鋼管、汽車制造專用鋼管；主要標(biāo)準(zhǔn)-DIN2391， DIN2445， EN10305，   GB/T 3639  GB 8713..........主要材質(zhì)-ST35(E235)、ST37 、ST45(E255)、ST52(E355)、10#、20#、35#、45#.........-主要交貨狀態(tài)NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)。特點(diǎn)：鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓、無(wú)泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統(tǒng)用鋼管、注塑機(jī)用鋼管、液壓機(jī)用鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發(fā)泡油壓機(jī)械、精密油壓裁斷機(jī)用鋼管、制鞋機(jī)械、液壓設(shè)備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機(jī)械、鍛壓機(jī)械、壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、混泥土泵車用高壓鋼管、環(huán)衛(wèi)車用、汽車行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加工、軍工、柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、空壓機(jī)、建筑機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械等 ，完全可以替代同標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口無(wú)縫鋼管。
        熱軋精密鋼管的工藝流程：熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī) 控制軋制，終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚(yú)尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。

     精密鋼管在焊接時(shí)哪些地方是需要我們注意的呢？焊接壓力的大小直接會(huì)影響到鋼管焊縫的強(qiáng)度和韌性。如果所施加的焊接壓力小，那么將會(huì)導(dǎo)致金屬焊接邊緣無(wú)法充分壓合，而且焊縫中殘留的非金屬夾雜物因壓力小不易排出，焊縫強(qiáng)度降低，受力后易開(kāi)裂。反之，如果焊接壓力過(guò)大，那么達(dá)到焊接溫度的金屬大部分被擠出，這樣一來(lái)不僅會(huì)降低鋼管焊縫的強(qiáng)度，而且產(chǎn)生內(nèi)外毛刺過(guò)大或搭焊等缺陷。所以在焊接過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際品種規(guī)格來(lái)得到與之相適應(yīng)的 焊接壓力。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)單位焊接壓力一般為20~40MPa。此外，關(guān)于焊接擠壓量的確定主要是借助調(diào)整擠壓輥之間的距離進(jìn)行控制。在精密鋼管焊接中，所采用的焊接速度也會(huì)直接影響到其的質(zhì)量。而且焊接速度和加熱制度、焊縫變形速度以及相互結(jié)晶速度有關(guān)。對(duì)于高頻焊管來(lái)說(shuō)，通常焊接質(zhì)量會(huì)隨著焊接速度的加快而提高。由于其對(duì)于鋼管的焊接質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生較大的影響，因而必須要注意到這一點(diǎn)。通常情況下，在不影響焊接質(zhì)量的情況下，開(kāi)口角長(zhǎng)度應(yīng)把握不同規(guī)格，進(jìn)行調(diào)整。在一些情況下，還需要選擇適合的磁棒。特別是在制作生產(chǎn)一些高頻類鋼管產(chǎn)品的時(shí)候，廣泛采用它作為增感元件，使電磁能更多地集中在管縫的焊合面上提高焊速。而且在產(chǎn)生過(guò)程中，要用水充分冷卻，以免因冷卻質(zhì)量不理想而導(dǎo)致磁棒斷裂，影響精密鋼管的焊接質(zhì)量。