濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過程中，二手發(fā)電機(jī)過濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行。按照不同地方的不同需求，我們把康明斯發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，影響人們的工作和生活，設(shè)計(jì)師們設(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組。 有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，發(fā)電機(jī)出租機(jī)組應(yīng)盡量選用型 、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。

將電壓表接在接線柱上，然后啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，通過調(diào)節(jié)變壓器頂部鐵心截面和變壓器鐵心間的氣隙來空載時(shí)所需要的電壓，稍扭緊三個(gè)鏈接螺栓，將負(fù)載加載、卸載二至三次，加載在正常情況下會(huì)稍設(shè)定的電壓，卸載后再此檢查二手發(fā)電機(jī)空載電壓，再次。柴油發(fā)電機(jī)增壓的目的是進(jìn)氣壓力，是柴油機(jī)在氣缸工作容積不變的情況下進(jìn)氣密度，增加氣缸內(nèi)的進(jìn)氣量，在機(jī)械強(qiáng)度允許的情況下通過燃燒更多的燃油來柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率。增壓柴油發(fā)電機(jī)與非增壓柴油發(fā)電機(jī)相比，功率一般可以60%左右，所消耗的燃油可以5%左右，還能使排放的廢氣得到凈化。目前國外的大中型柴油發(fā)電機(jī)和部分國內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)除加裝渦輪增壓器外，有的在壓器機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管之間裝了忠冷器，其目的是進(jìn)一步增壓柴油發(fā)電機(jī)的功率和降低柴油的消耗了，發(fā)電機(jī)租賃試驗(yàn)證明，當(dāng)進(jìn)氣壓力超過2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即2atm時(shí)，進(jìn)氣密度會(huì)隨著進(jìn)氣壓力的升高而下降。

電機(jī)翻新機(jī)的分辨 什么是翻新機(jī)？所謂的翻新機(jī)就是已經(jīng)利用過的機(jī)組，不是全新的，被黑商從頭噴漆，刷新偽裝成為新機(jī)組，可是內(nèi)部零件其實(shí)年夜部門都不是新的，是已經(jīng)利用過的，也可以稱為二或舊機(jī)翻新 翻新機(jī)可以按照以下方式分辯： 1.發(fā)電機(jī)組的新機(jī)件都是本色，沒有顛末二次噴漆，所以和機(jī)組機(jī)身的顏色必定有不同，而;翻新機(jī)因?yàn)閺念^噴漆，顏色一樣的，所以碰到整個(gè)機(jī)組，機(jī)件顏色全數(shù)一樣的就要注重了。 2.可以試啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，查看儀表，;翻新機(jī)的水溫表，升溫較慢，并且水箱的溫度會(huì)和柴油機(jī)的溫度附近，新機(jī)組的溫度上升較快（快速升到80度），切水箱和柴油機(jī)溫度有不同。 3.可以按照銘牌上的息向廠家扣問。 4.翻新機(jī)的渦輪增壓摸起來比力粗拙，新機(jī)組不會(huì)。 5.可以用手摸下排煙管，查抄黑色物質(zhì)多不多，黑色物質(zhì)較多就是翻新機(jī)。