特點(diǎn)

高精度、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫，對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。

用途

車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接

以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過(guò)精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動(dòng)）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機(jī)車車輛（火車頭）、各類工程機(jī)械（挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車、清

 

(1)生產(chǎn)制造方法：

  ①一般鍋爐管使用溫度在450℃以下，國(guó)產(chǎn)管主要用10號(hào)、20號(hào)碳結(jié)鋼熱軋管或冷拔管制造。

  ②高壓鍋爐管使用時(shí)經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟?，?huì)發(fā)生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強(qiáng)度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。

  (2)用途：

  ①一般鍋爐管主要用來(lái)制造水冷壁管、沸水管、過(guò)熱蒸汽管、機(jī)車鍋爐用的過(guò)熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。

  ②高壓鍋爐管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。

  [編輯本段]鍋爐管的用途

  ①一般鍋爐管主要用來(lái)制造水冷壁管、沸水管、過(guò)熱蒸汽管、機(jī)車鍋爐用的過(guò)熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。

  ②高壓鍋爐管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。

 

20G高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管：是GB5310-95的納標(biāo)鋼號(hào)（國(guó)外對(duì)應(yīng)牌號(hào)：德國(guó)的st45.8、日本的STB42、美國(guó)的SA106B），為常用的鍋爐鋼管用鋼，化學(xué)成分和力學(xué)性能與20板材基本相同。該鋼有一定的常溫和中高溫強(qiáng)度，含碳量較低，有較佳的塑性和韌性，其冷熱成型和焊接性能良好。其主要用于制造高壓和更高參數(shù)的鍋爐管件，低溫段的過(guò)熱器、再熱器，省煤器及水冷壁等；如小口徑管做壁溫≤500℃的受熱面管子、以及水冷壁管、省煤器管等，大口徑管做壁溫≤450℃的蒸汽管道、集箱（省煤器、水冷壁、低溫過(guò)熱器和再熱器聯(lián)箱），介質(zhì)溫度≤450℃的管路附件等。由于碳鋼在450℃以上長(zhǎng)期運(yùn)行將產(chǎn)生石墨化，因此作為受熱面管子的長(zhǎng)期使用溫度限制到450℃以下。該鋼在這一溫度范圍，其強(qiáng)度能滿足過(guò)熱器和蒸汽管道的要求、且具有良好的抗氧化性能，塑性韌性、焊接性能等冷熱加工性能均很好，應(yīng)用較廣。  此鋼在伊朗爐（指單臺(tái)）上所使用的部位為下水引入管（數(shù)量為28噸）、汽水引入管（20噸）、蒸汽連接管（26噸）、省煤器集箱（8噸）、減溫水系統(tǒng)（5噸），其余作為扁鋼、吊桿材料使用（約86噸）20# 20G是無(wú)縫鋼管的兩種不同材質(zhì)。
20#無(wú)縫鋼管材質(zhì)為20#鋼，強(qiáng)度比15號(hào)鋼稍高，很少淬火，無(wú)回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的管。
20G高壓鍋爐管使用時(shí)經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟拢瑫?huì)發(fā)生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強(qiáng)度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。20G高壓鍋爐管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。