河北廊坊鋼材的理論重量是按河北廊坊鋼材的公稱(chēng)尺寸和密度(過(guò)去稱(chēng)為比重)計(jì)算得出的重量稱(chēng)之為理論重量。這與河北廊坊鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于河北廊坊鋼材在制造過(guò)程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。河北廊坊鋼材的實(shí)際重量是指河北廊坊鋼材以實(shí)際稱(chēng)量(過(guò)磅)所得的重量，稱(chēng)之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對(duì)稱(chēng)，是河北廊坊鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對(duì)稱(chēng)。河北廊坊鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱(chēng)之為凈重。在河北廊坊鋼材購(gòu)銷(xiāo)中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按河北廊坊鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長(zhǎng)噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱(chēng)"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門(mén)收取運(yùn)費(fèi)的河北廊坊鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車(chē)運(yùn)輸，一般以所使用的貨車(chē)標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車(chē)輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。

河北廊坊角鋼俗稱(chēng)角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長(zhǎng)條鋼材。有等邊河北廊坊角鋼和不等邊河北廊坊角鋼之分。等邊河北廊坊角鋼的 兩個(gè)邊寬相等。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。如"∟30×30×3"，即表示邊寬為 30毫米、邊厚為3毫米的等邊河北廊坊角鋼。等邊河北廊坊角鋼理論重量計(jì)算 鋼材理論重量計(jì)算的計(jì)量單位為公斤( kg )。其為: W (重量， kg ) = F (斷面積 mm2 )× L (長(zhǎng) 度， m )×ρ(密度， g/cm3)× 1/1000 鋼的 密度為: 7.85g/cm3等邊河北廊坊角鋼的表面質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分層、結(jié)疤、裂縫等。等邊河北廊坊角鋼幾何形狀偏差的允許范圍在標(biāo)準(zhǔn)中也有規(guī)定，一般包括彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項(xiàng)，并規(guī)定河北廊坊角鋼不得有顯著的扭轉(zhuǎn)。