防撞護(hù)欄市場(chǎng)供應(yīng)壓力增大，而需求并未出現(xiàn)突破性好轉(zhuǎn)，在供強(qiáng)續(xù)弱的情況下，市價(jià)急轉(zhuǎn)直下。防撞護(hù)欄快速回升，過(guò)早透支節(jié)后的上漲預(yù)期。加上鋼廠資源投放以及需求釋放低于預(yù)期，市場(chǎng)的階段性供不應(yīng)求的格局被打破，冷軋行情有漲轉(zhuǎn)跌。需求面，成材、鋼坯接連走低，加之月末鋼廠采購(gòu)計(jì)劃基本完成，市場(chǎng)成交寥寥無(wú)幾。而鑄造鐵、球墨鐵市場(chǎng)，下游企業(yè)多按需采購(gòu)，加之年末商家資金周轉(zhuǎn)緊張，多消耗庫(kù)存，防撞護(hù)欄成交較為清淡。
    據(jù)市場(chǎng)了解到，原材料方面：午后唐山、昌黎普碳方坯出廠價(jià)格1970。考慮本地需求仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，商家多采取低庫(kù)存保守策略，包頭鍍鋅管市場(chǎng)成交寥寥無(wú)幾，商家出貨基本停滯，加之詢盤(pán)較少，出貨不暢，不銹鋼護(hù)欄商家心態(tài)普遍持謹(jǐn)慎觀望心態(tài)，補(bǔ)庫(kù)普遍按需補(bǔ)貨，且多為小量補(bǔ)庫(kù)；鑒于本地陰雨天氣即將來(lái)臨，對(duì)商家出貨亦造成一定影響，在需求無(wú)改善的前提下，后期商家銷(xiāo)售壓力或加大。

防撞護(hù)欄施工 注意事項(xiàng)
1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過(guò)早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類(lèi)妥善存放;為保證穩(wěn)定性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
2、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶;加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。
3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。
4、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。
5、橋面施工的車(chē)輛，必須限速行駛，不得酒后駕車(chē)和開(kāi)“英雄車(chē)”;橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。
6、夜間施工必須有足夠的照明;對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
7、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。
8、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車(chē)固定;臺(tái)車(chē)在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。