橋梁護欄繼續(xù)維持看漲的思路,橋梁護欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

 橋梁護欄施工時注意問題：

  1、護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

  2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

  3、橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

橋梁防撞護欄企穩(wěn)維持強勢震蕩，

國內(nèi)現(xiàn)貨橋梁防撞護欄雖時有起落，但總體依然處在小幅下跌的通道內(nèi)。橋梁防撞護欄利潤收縮，而產(chǎn)量卻仍處高位。鐵礦石市場總體堅挺，進口礦價更是創(chuàng)出了階段性的新高。目前，國內(nèi)高爐的開工率較高，多數(shù)鋼企礦石庫存普遍偏低，對礦石的需求量仍處高位。全國主要港口鐵礦石庫存已連續(xù)第10周出現(xiàn)降庫。而國內(nèi)橋梁防撞護欄走勢將以震蕩下行為主，但幅度不會很大。

鐵礦石期現(xiàn)及指數(shù)價格均大幅抬升，連鐵周環(huán)比上漲8.9%，港口現(xiàn)貨價格周環(huán)比上漲30-55元/噸，國產(chǎn)鐵精粉價格持平。主力基差寬幅波動，整體有所回落，但貼水仍較大。PB粉漲幅居前，中低品價差繼續(xù)擴大。塊礦溢價持穩(wěn)，球團溢價下滑。9-1價差繼續(xù)走擴。螺礦比大幅下行至3.86，焦礦比降至2.15。

供給端，澳巴發(fā)貨總量減56萬噸至1980萬噸，其中巴西礦發(fā)貨量降幅較大，澳洲礦發(fā)貨量降。北方六港到貨量再次大幅回落，環(huán)比減少189萬噸至712萬噸。需求端，45港日均疏港量環(huán)比降，仍在240萬噸之上，同比往年處于高位。全國高爐開工率小幅下降，唐山高爐開工率持平，粉礦日耗上升，礦石需求總體仍較為強勁。