打捆機(jī)機(jī)械設(shè)備是由外殼、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、上料組織、相對(duì)密度調(diào)整組織、壓草液壓油缸組織、草捆長(zhǎng)短操縱組織及車(chē)轱轆升降機(jī)構(gòu)構(gòu)成。由電機(jī)(或小型汽輪機(jī))根據(jù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)曲軸控制板上料螺帽和液壓油缸作持續(xù)運(yùn)動(dòng);

  適當(dāng)原材料根據(jù)入料口、在上料螺帽的下，進(jìn)到儲(chǔ)草腔內(nèi)，再由壓草液壓油缸送入并被卡緊往前。做為到料捆長(zhǎng)短時(shí)，將防護(hù)板插進(jìn)儲(chǔ)草腔內(nèi)，以后隨草向前，待該板處理儲(chǔ)草腔后，就可以用繩帶捆梆料捆，出機(jī)預(yù)埋:該機(jī)械設(shè)備可在較整平的場(chǎng)所由汽車(chē)或大拖拉機(jī)牽引帶作短路線的挪動(dòng)。

這些年，隨著秸稈離田利用和畜牧產(chǎn)業(yè)飼養(yǎng)需求增長(zhǎng)，打捆機(jī)市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。作為行業(yè)核心支持，質(zhì)量直接決定了打捆機(jī)性能和品質(zhì)。但因“卡脖子”難題，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上超過(guò)一半的產(chǎn)品需要進(jìn)口。
    雖然打捆機(jī)市場(chǎng)需求旺盛，但因打結(jié)器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，讓不少農(nóng)機(jī)廠商很犯愁。實(shí)地應(yīng)用效果確實(shí)比別家好很多，基本沒(méi)毛病，注油系統(tǒng)也好，鷹嘴也不會(huì)纏上，完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品?，F(xiàn)在市場(chǎng)需求量非常大，其實(shí)打捆機(jī)框架無(wú)所謂，重要的就是打結(jié)器。
    高頻率作業(yè)，能實(shí)現(xiàn)可靠和穩(wěn)定，背后是源于技術(shù)創(chuàng)新的有力支撐。行業(yè)眾多廠家充分利用優(yōu)勢(shì)設(shè)備、儀器、精密加工資源，沿襲型號(hào)產(chǎn)品研發(fā)模式，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求開(kāi)展研發(fā)工作，不斷打磨，技術(shù)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)用性、可靠性、適應(yīng)性不斷，研制出具有三大自主創(chuàng)新技術(shù)的高性能產(chǎn)品。
    注油、優(yōu)化脫節(jié)、脫節(jié)故障自處理這三大創(chuàng)新技術(shù)，保障打結(jié)器脫節(jié)成功率高，性能好，無(wú)鷹嘴纏繞引起的故障問(wèn)題，并且注油方便，更利于用戶操作，受到了打捆機(jī)行業(yè)青睞。