缸筒、環(huán)磨損過(guò)多，環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；發(fā)電機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)小，熱車(chē)時(shí)易被頂開(kāi)，或氣門(mén)燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；氣門(mén)嚴(yán)重下陷，與銷(xiāo)，銷(xiāo)與連桿小頭，連桿大頭與。拍門(mén)反復(fù)撞擊門(mén)座或關(guān)閉撞擊力過(guò)大。措施：流道（或管道）出口前設(shè)排氣孔，合理設(shè)計(jì)拍門(mén)采取控制措施，減小拍門(mén)關(guān)閉時(shí)的撞擊力。管道內(nèi)壓力急劇變化及水錘作用。措施：緩閉發(fā)電機(jī)租賃閥及調(diào)壓井等其它防止水錘措施。 高不應(yīng)超過(guò)52．5HZ．即超出額定值的5%．發(fā)電機(jī)，主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制．高，電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞．低對(duì)發(fā)電機(jī)的影響：降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)。

一說(shuō)到發(fā)電機(jī)，大家就自然而然的想到了很多的種類(lèi)了，什么柴油發(fā)電機(jī)啊，汽油發(fā)電機(jī)等等，對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)相比較的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。如果你不小心買(mǎi)了有污染的發(fā)電機(jī)的時(shí)候，不僅僅是污染這么簡(jiǎn)單了，有的不好的發(fā)電機(jī)再使用的時(shí)候還會(huì)有漏電的危險(xiǎn)，而且使用的壽命也短。而且機(jī)器本身也會(huì)消耗電量的，所以說(shuō)在選擇的時(shí)候一定要注意這個(gè)問(wèn)題了，不要以為這些都是不重要的。發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)重要的就是通風(fēng)還有冷卻的功能了，因?yàn)橹鳈C(jī)，還有散熱不及時(shí)發(fā)生的事故就有好多的。而且每個(gè)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)都是不一樣的，所以說(shuō)通風(fēng)口還有散熱系統(tǒng)都是不一樣的，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要注意了。過(guò)去幾十年許多文獻(xiàn)資料都認(rèn)為，槽內(nèi)上下層線棒之間是個(gè)溫區(qū).，線棒間絕緣外表面處檢溫計(jì)測(cè)得的溫度就是絕緣層內(nèi)銅線的溫度。迄今為止生產(chǎn)的全部發(fā)電機(jī)，定子線圈的測(cè)溫元件都理在上下層線棒間。根據(jù)理論分析和直接在定子線圈銅導(dǎo)線上實(shí)測(cè)溫度的結(jié)果表明，上下層線棒間不是等溫區(qū)，絕緣外表面放檢溫計(jì)處的溫度比絕緣內(nèi)鋼線的溫度低，這里存在著絕緣溫降。