黑龍江哈爾濱朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、黑龍江哈爾濱同城專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、黑龍江哈爾濱同城大型發(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱同城靜音發(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱同城柴油發(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱同城高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、黑龍江哈爾濱同城靜音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低的危害有什么? 　　柴油發(fā)電機(jī)有很多的事需要注意，保持合理的轉(zhuǎn)速對(duì)機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也是非常重要，下面康明斯柴油發(fā)電機(jī)組小編給大家說(shuō)說(shuō)康明斯柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低的危害有什么? 　　1、黑龍江哈爾濱同城轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。 　　2、黑龍江哈爾濱同城過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性。 　　3、黑龍江哈爾濱同城過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等。 　　4、黑龍江哈爾濱同城降低了柴油發(fā)電機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油發(fā)電機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)。

黑龍江哈爾濱朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、黑龍江哈爾濱附近專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、黑龍江哈爾濱附近大型發(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱附近靜音發(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱附近柴油發(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱附近高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、黑龍江哈爾濱附近靜音發(fā)電車租賃！ 正確區(qū)分柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率和備用功率 在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候，不僅要考慮是常用發(fā)電機(jī)還是備用發(fā)電機(jī)，同時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)功率的要求也是非常重要的。 柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即常用功率來(lái)標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的 功率我們稱之為常用功率，而在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在常用功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的 功率，即備用功率。如果您購(gòu)買的是主用400kw的機(jī)組,那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw,如果您購(gòu)買的是備用400kw的機(jī)組,假如您不超載平時(shí)都開(kāi)在 400kw,其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW),這對(duì)機(jī)組是非常不利的,將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高. 目前國(guó)內(nèi)要求發(fā)電機(jī)廠商標(biāo)注一般是主用功率，而國(guó)外一般標(biāo)注的是備用功率。一些不良商家在銷售發(fā)電機(jī)組時(shí)候，把備用功率說(shuō)是常用功率，以此來(lái)忽悠消費(fèi)者，造成許多人的誤解。 所以，柴油發(fā)電機(jī)組 功率的選擇是在用戶的總負(fù)荷基礎(chǔ)上加10%功率儲(chǔ)備,這樣既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。

黑龍江哈爾濱朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)租賃、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機(jī)的回油螺釘裝配錯(cuò)誤導(dǎo)致無(wú)法加速 （1）故障現(xiàn)象 有一部東風(fēng)EQ1118G型汽車，柴油機(jī)因起動(dòng)困難，VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭，并進(jìn)行了校正。之后，將噴油泵安裝到車上，排盡油路中的空氣，柴油機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)行正常?？墒?，在怠速的基礎(chǔ)上卻加不上速，即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不僅不提高，而且有熄火的趨勢(shì)。數(shù)次試驗(yàn)均如此，將噴油泵從車上拆下來(lái)重新進(jìn)行校正，結(jié)果依舊。800KW康明斯柴油發(fā)電機(jī).jpg （2）故障查找分析 將重新測(cè)試的噴油泵安裝到車上，當(dāng)安裝噴油泵上的回油管時(shí)，發(fā)現(xiàn)回油螺釘是一個(gè)一般的空心螺釘。又經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進(jìn)油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。 事實(shí)上，噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節(jié)流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣，在其上面還有一個(gè)小空心螺釘，這個(gè)小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當(dāng)上述3個(gè)不同空心螺釘?shù)奈恢冒惭b錯(cuò)誤后，將對(duì)進(jìn)入噴油泵泵腔內(nèi)的柴油進(jìn)行節(jié)流，造成進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量大量減少。進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量能夠維持著怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，再增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)其油量就不夠用了，故導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法加速。 （3）故障排除 重新按要求裝復(fù)回油螺釘、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)乜招穆葆數(shù)鹊秸_位置，故障。