土工格柵廠家直銷
更新時(shí)間:2025-09-08 15:23:33 ip歸屬地:山西,天氣:晴,溫度:14-28 瀏覽:6次






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詳細(xì)介紹
以下是:山西省土工格柵廠家直銷的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1/平米 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 9999999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 汽車運(yùn)輸 |
小起訂 | 100 |
是否廠家 | 廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 玻纖 |
產(chǎn)品品牌 | 金利 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 20-120kn |
發(fā)貨城市 | 山東肥城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東肥城 |
加工定制 | 可加工 |
產(chǎn)品型號(hào) | 1-6米 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
適用領(lǐng)域 | 瀝青路面 |
是否進(jìn)口 | 否 |
范圍 | 土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市等區(qū)域。 |
【金利】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋晉中玻璃纖維土工格柵、朔州聚酯玻纖布、呂梁編織布、臨汾【玻纖土工格柵】等。您是想要在山西省采購(gòu)高質(zhì)量的土工格柵廠家直銷產(chǎn)品嗎?金利復(fù)合材料(山西省分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的土工格柵廠家直銷產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:單經(jīng)理-【13853841938】,地址:《高新技術(shù)開發(fā)區(qū)》。 山西省 山西省地勢(shì)呈東北斜向西南的平行四邊形,是典型的為黃土覆蓋的山地高原,地勢(shì)東北高西南低。高原內(nèi)部起伏不平,河谷縱橫,地貌有山地、丘陵、高原、盆地、臺(tái)地等,其中山地、丘陵占 80%。山西省地跨黃河、海河兩大水系,河流屬于自產(chǎn)外流型水系。山西省地處中緯度地帶的內(nèi)陸,屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候。山西地處秦晉文化區(qū),歷史代表文化為“三晉文化”。
觀看我們的產(chǎn)品視頻,就像打開了一扇通往土工格柵廠家直銷產(chǎn)品世界的窗戶。您將看到產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),感受到它的每一處獨(dú)特之處。視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、立體的產(chǎn)品形象,讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
以下是:山西土工格柵廠家直銷的圖文介紹
山西鋼塑山西土工格柵在軟土地基的處理質(zhì)量直接影響到路基的基礎(chǔ)承載力,也是保證道路建成后、運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。軟基處理在道路工程中比較常見,軟基處理方法也很多。通過(guò)對(duì)前人研究成果的學(xué)習(xí),本文即是以某市北圍堤公路為例,分析軟土地基處理在公路施工中的應(yīng)用
一、公路軟基處理方法
(一)淤泥層厚度較小的路段:山西土工格柵+山皮石+山西土工格柵+改良土的方法。淤泥上有50~80cm亞粘性土,具有一定的穩(wěn)定性,且淤泥厚度在1~2米之間,地面積水較易排除,因此采用山西土工格柵+山皮土+改良土的措施。由于地下水位高,該公路沿線的軟土水穩(wěn)性差,浸水時(shí)承載力很低,山西土工格柵和山皮土配合可以提高路基填料的水穩(wěn)性,還可減弱地下水的毛細(xì)作用對(duì)路基產(chǎn)生不良影響。
(二)地處鹽池中,池中淤泥較厚,且水位較高路段:拋石擠淤+山西土工格柵+改良土。淤泥厚在2~3米之間,排水困難,也無(wú)法清淤,采用措施是拋石擠淤+山西土工格柵+改良土,同時(shí)加寬水面線以下的路堤寬度,這樣處理可以提高路基的整體穩(wěn)定性,并有效控制路基沉降。
二、公路軟基處理施工技術(shù)
(一)軟土地基處理前應(yīng)完成以下工作:
軟基處治施工前,應(yīng)完成以下工作:
1、收集并熟悉有關(guān)施工圖、工程地質(zhì)報(bào)告、土工實(shí)驗(yàn)報(bào)告和地下管線、構(gòu)造物的布設(shè)等資料;
2、編制施工組織設(shè)計(jì)或施工大綱;
3、原材料、半成品、成品的檢驗(yàn);
4、施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)試;
總之,在施工中應(yīng)遵循“按圖施工”的原則和“邊觀察、邊分析”的方法,做到經(jīng)濟(jì)、可行、、創(chuàng)新并有利于環(huán)保。
(二)公路軟基處理技術(shù)
1、淤泥層厚度較小的路段
淤泥層厚度較小的路段
施工主要機(jī)具:灰土拌和機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)、平地機(jī)、濕地推土機(jī)。
施工方法:
(1)清表:將原地面整平,蘆根及腐殖土,并棄運(yùn)。
(2)測(cè)量放線:進(jìn)行中線測(cè)量,并根據(jù)中線、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝測(cè)定出路基坡腳及兩側(cè)邊溝、路基邊線位置。
(3)鋪筑 層山西土工格柵:將山西土工格柵由一側(cè)沿挖好的溝壁向另一側(cè)橫向鋪設(shè),山西土工格柵搭接處不小于20cm,且沿搭接處方向采用22號(hào)鉛絲綁扎,待鋪筑完后用進(jìn)行排壓整平。鋪設(shè)范圍按設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行控制。
(4)山皮土填筑:用裝載機(jī)、推土機(jī)并配以挖掘機(jī)進(jìn)行倒運(yùn)、鋪筑,鋪筑厚度控制在50cm以內(nèi)。山皮土填筑過(guò)程中嚴(yán)格進(jìn)行高程控制。在山皮土鋪筑完、整平后,采用壓路機(jī)按操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓至山皮土上無(wú)明顯輪跡,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
(5)鋪筑第二層山西土工格柵:首先根據(jù)放樣位置將山西土工格柵在預(yù)留出上包量的前提下,由一側(cè)向另一側(cè)橫向鋪設(shè),其搭接及綁扎等同于 層山西土工格柵的施工方法,然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓整平。
(6)填筑 層改良土:(a)事先將石灰、土進(jìn)行化驗(yàn)分析,并對(duì)改良土按配合比進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。根據(jù)其配合比于取土點(diǎn)進(jìn)行灰土拌合,拌合現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制鋪土、鋪灰厚度及灰土的含水量。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制厚度、寬度、壓實(shí)度等技術(shù)指標(biāo)。(b)首層填筑厚度為50cm,施工中嚴(yán)格控制鋪筑厚度及寬度,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行找平碾壓,其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制在85%以上(首層表面下20cm內(nèi)檢測(cè)壓實(shí)度),壓實(shí)后及時(shí)檢測(cè),達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行第二層改良土鋪筑。第二層改良土填筑厚度為30cm,其施工方法及檢驗(yàn)程序同首層改良土施工,其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)控制在90%以上;第三層改良土填筑厚度為20cm,其施工方法及檢驗(yàn)程序同首層改良土施工,其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)控制在90%以上。
(7)鋪筑第三層山西土工格柵:除不預(yù)留包裹量外,其它等同于第二層山西土工格柵。
(8)填筑第二層改良土:等同于 層改良土的施工方法,填筑厚度由第三層山西土工格柵至路面結(jié)構(gòu)層。
2、山西土工格柵(關(guān)鍵工序):
施工中應(yīng)注意事項(xiàng)有:
(1)鋪設(shè)山西土工格柵時(shí),應(yīng)注意均勻、平整。在斜坡上施工時(shí),應(yīng)保持一定松緊度以避免石塊使其變形超出聚合材料的彈性極限。
(2)鋪設(shè)山西土工格柵時(shí),應(yīng)注意端頭的位置和錨固。
(3)鋪設(shè)的關(guān)鍵是保證連續(xù)性,不使其出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊,并要特別注意避免過(guò)量拉伸以避免超過(guò)其強(qiáng)度和變形的極限產(chǎn)生破壞或撕裂、局部頂破等。
(4)為保證山西土工格柵的整體性,施工中必須注意山西土工格柵的連接,常用的有搭接法與縫接法,縫接法又分對(duì)面縫與折疊縫兩種接法。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
(1)基本要求:山西土工格柵質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,在平整的下承層上全斷面鋪設(shè),山西土工格柵應(yīng)拉直平順,緊貼下承層;錨固端施工符合設(shè)計(jì)要求;接縫搭接粘合強(qiáng)度符合要求;上下層山西土工格柵的搭接應(yīng)交替錯(cuò)開。
(2)實(shí)測(cè)項(xiàng)目:山西土工格柵鋪設(shè)允許偏差
山西土工格柵鋪設(shè)允許偏差 表1 3、鹽池,池中淤泥較厚,且水位較高路段:
(1)施工機(jī)具:挖掘機(jī),裝載機(jī),振動(dòng)壓路機(jī),三輪壓路機(jī),濕地推土機(jī)等。
(3)施工方法:拋石擠淤與路基填筑。
①池中淤泥較厚,且水位較高,常年積水且排水困難,采用措施是拋填片石,片石不宜小于30cm,拋填時(shí),自中線向兩側(cè)展開,橫坡陡于1:10時(shí),自同向低處展開拋填。使淤泥向兩邊擠出,片石拋出水面后應(yīng)用小石塊填塞墊平,以重型壓路機(jī)輾壓,其上鋪反濾層,再進(jìn)行填土。
②首先根據(jù)設(shè)計(jì)拋石底腳,用竹竿明確坡角位置,然后由原有路往東用挖掘機(jī)配合濕地推土機(jī)由淤泥邊部向深處一級(jí)一級(jí)填筑,石塊規(guī)格控制在30cm左右,嚴(yán)禁出現(xiàn)石塊過(guò)大及腐殖石塊,待拋石頂面高出水面或淤泥頂面20cm后填筑石屑進(jìn)行初步找平,然后用采用50T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,以利于將淤泥徹底擠出。
③片石填筑完成后及時(shí)檢測(cè)填筑高度、寬度及壓實(shí)情況,自檢合格后方可進(jìn)行下一道6%改良土工序的施工。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求于 步改良土完工后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。
山西玻纖土工格柵
山西玻璃纖維山西玻纖土工格柵是一種新型材料,由山西玻纖公司提供的玻纖絲,然后經(jīng)公司進(jìn)口的卡爾邁經(jīng)編機(jī),編織而成,山西玻纖格柵是選用增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗,利用德國(guó)先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。
其因循相似相容原理,突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。產(chǎn)品編織完后,再由瀝青涂成機(jī)涂成,經(jīng)高溫烘烤后處理,成為合格的產(chǎn)品,山西玻璃纖維山西土工格柵型號(hào)分為:30kn-30kn ,40kn-40kn,50kn-50kn,60kn-60kn,80kn-80kn,100kn-100kn產(chǎn)品,幅寬具有6米寬,也開裁剪5米,4米,3米,2米,1米,長(zhǎng)度100米/卷。
玻纖山西土工格柵有時(shí)工地在圖紙上體現(xiàn)G2011山西玻纖格柵,那么G2011山西玻纖格柵到底是哪種呢
G2011山西玻纖土工格柵產(chǎn)品是有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長(zhǎng)路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無(wú)長(zhǎng)期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
玻纖山西土工格柵在公路上的用途分為:
舊路改造瀝青路面加固。
新建道路鋪設(shè)瀝青時(shí)鋪設(shè)山西玻纖格柵
水泥路改造瀝青路也可采用玻纖山西玻纖土工格柵在路面加固防裂。
金利復(fù)合材料(山西省分公司)主營(yíng) 防裂貼。本公司擁有從專業(yè)開發(fā),經(jīng)營(yíng)管理到市場(chǎng)營(yíng)銷的精英人才,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā),技術(shù)創(chuàng)新、到營(yíng)銷能力都在同行業(yè)中處于翹楚地位。合理的產(chǎn)品價(jià)值,使公司的產(chǎn)品供不應(yīng)求,贏得用戶的良好贊譽(yù)。金利復(fù)合材料(山西省分公司)以“質(zhì)量、 質(zhì)量、再質(zhì)量的高要求品質(zhì)意識(shí)”誠(chéng)邀天下客商,攜手共進(jìn),共同創(chuàng)造美好未來(lái)。
山西鋼塑復(fù)合土工格柵是由縱橫向鋼塑復(fù)合肋條作為受力元件,結(jié)點(diǎn)處用超聲波等特殊工藝加工處理后,形成高抗拉強(qiáng)度、整體性好的網(wǎng)格狀片材,應(yīng)用中與土體共同受力發(fā)揮較強(qiáng)的嵌鎖作用,從而保持良好的整體穩(wěn)定性能??捎糜诠?、鐵路、路堤、橋臺(tái)、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。
鋼塑格柵兼具鋼線的高強(qiáng)度,低延伸率和聚丙烯的耐腐蝕、抗老化性、解決了鋼材的銹蝕問(wèn)題,確定了其廣泛的應(yīng)用性和市場(chǎng)前景。其特點(diǎn)是:
◆抗拉強(qiáng)度高,延伸率低。鋼塑格柵采用優(yōu)質(zhì)PE原料及優(yōu)質(zhì)碳素彈簧鋼線并添加優(yōu)質(zhì)抗紫外線及抗氧劑等耐老化添加劑精制而成,抗斷強(qiáng)力高,焊接牢固,斷裂延伸率低(≤3%)。
◆抗拔力大。土工格柵埋入土中可產(chǎn)生三種阻抗作用:
鋼塑帶表面花紋與土的摩擦作用;格柵網(wǎng)格對(duì)土的“嵌鎖”作用;格柵自身的被動(dòng)阻抗作用。
◆施工便捷、速度快。
◆節(jié)省工程造價(jià)。
鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
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