橋梁鋁合金護欄質(zhì)量可靠
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 160/米 |
發(fā)貨期限 | 3-7 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 包運 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | SA |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 304 |
產(chǎn)品品牌 | 立朋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 1.2-2.0米 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 062 |
可售賣地 | 可 |
產(chǎn)品重量 | 20 |
產(chǎn)品顏色 | 定制 |
質(zhì)保時間 | 2 |
外形尺寸 | 1200*2000 |
適用領(lǐng)域 | 所有 |
是否進口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 4000 |
工作溫度 | -20攝氏度以上 |
是否定制 | 是 |
高度 | 按客戶圖紙定做 |
表面處理 | 靜電噴塑防腐 |
材質(zhì) | 不銹鋼 復合管 碳素鋼等 |
范圍 | 橋梁鋁合金護欄質(zhì)量可靠供應范圍覆蓋湖北省、襄陽市、樊城區(qū)、襄城縣、襄州區(qū)、南漳縣、谷城縣、??悼h、老河口市、棗陽市、宜城市等區(qū)域。 |
橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能,橋梁護欄制造工藝有哪些注意事項呢,山東立朋護欄公司來為大家進行介紹:
1、基材澆注 :立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型,基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料。基材攪拌應采用強制式攪拌機,材料計量誤差應按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應符合所用攪拌機的規(guī)定,已保證攪拌均勻。
2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈,并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
3、鋼筋焊接與圖層 :鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋的表面應潔凈、無損傷,油漬、漆污和鐵銹等應在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直,無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應大于±5㎜。
大家還需要注意的是立柱和柱帽制備采用“澆注-振動”成型工藝。橫梁和欄片制備采用“澆注-振動-層合式”成型工藝。即:澆注基材(面層)。
環(huán)保限產(chǎn)政策依然偏緊。8月份,第二屆全國青年運動會在山西省舉辦。山西省政府對此發(fā)文稱,為確保二青會期間的環(huán)境,將對部分鋼廠進行限產(chǎn),環(huán)保限產(chǎn)將趨嚴,進而影響不銹鋼復合管供給。
此外,區(qū)域性聯(lián)合限產(chǎn)同樣將對橋梁護欄用鋼供給產(chǎn)生影響。8月12日,陜晉甘川地區(qū)鋼鐵企業(yè)召開會議決定集體減產(chǎn),總量達3.5萬噸/日。8月13日,山東省6家鋼鐵企業(yè)召開息交流會議,決定主要建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)40萬噸建筑鋼材,企圖通過限產(chǎn)保價格。對此,有鋼貿(mào)商網(wǎng)友笑稱為:“山東鋼廠來開會,聯(lián)合限產(chǎn)把價挺,口號減產(chǎn)四十萬,檢修軋線和轉(zhuǎn)爐,只字不提停高爐,少些花招和套路,鋼貿(mào)眼睛已雪亮,靜待庫存出數(shù)據(jù),減產(chǎn)真假見原形,游擊戰(zhàn)術(shù)快進出,輕倉操作是要領(lǐng)?!北M管有戲謔的成分,但對限產(chǎn)效果的認識是需要所有市場參與者關(guān)注的。加之距離“十一”國慶節(jié)越來越近,環(huán)保限產(chǎn)政策趨嚴是意料之中的事。
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河道防撞護欄的防撞等級
河道防撞護欄是一種半剛性的結(jié)構(gòu),一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成,立柱被安裝在護欄板之間,起到固定的作用。一般的河道防撞護欄按防撞等級可分為α級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,α級用于專用公路。常用河道防撞護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,SS級是強型護欄板。河道防撞護欄材質(zhì)是鋼板材質(zhì),然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點。
城市道路交通事故統(tǒng)計資料表明:車輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當;車速越快,事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,設(shè)計速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建,車輛墜落橋下或駛?cè)雽ο蜍嚨涝斐蓢乐厥鹿实那闆r各地均有發(fā)生,河道防撞護欄的作用顯得尤為重要。另外,隨著城市道路交通量的快速增加,發(fā)生在護欄上游端頭、不同類型護欄的過渡段、中央分隔帶護欄開口處等護欄銜接處的交通事故也越來越多,這些位置已經(jīng)成為防護設(shè)施體系中的防護漏洞或薄弱環(huán)節(jié),需要合理處置,以使河道防撞護欄的防護形成一個完整的體系。
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