哈爾濱松北聚氨酯制品的用途 1.汽車(chē)等運(yùn)輸工具， 汽車(chē)工業(yè)要求未來(lái)的汽車(chē)具有舒適的居住性能、性能，并且能提高燃耗，保護(hù)環(huán)境，而這些性能均離不開(kāi)聚氨酯。各種聚氨酯被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)的方方面面，除了具有隔熱隔音效果的車(chē)頂材料、保證舒話?cǎi){駛的汽車(chē)座墊、隔絕噪音和震動(dòng)，保持安靜空間的車(chē)底材料和密封材料等以外，在儀表板、車(chē)門(mén)內(nèi)飾、前圍板、座椅靠背、擋泥板、減沖吸收劑、油封、不爆輪胎、涂料中也發(fā)揮著功用。此外，利用聚氨酯制成的輪胎防滑鏈具有結(jié)實(shí)耐用，耐磨損性良好，同時(shí)又不傷地面的特點(diǎn)，受到眾人矚目。聚氨酯涂料具有優(yōu)良的耐久性和耐氣候性，被應(yīng)用于自行車(chē)、摩托車(chē)、輕軌電車(chē)、新干線及船舶等中。 2.工業(yè)用材料， 在工業(yè)用材料方面的應(yīng)用也是聚氨醒不可忽視的一個(gè)側(cè)面。例如，彈性體通過(guò)進(jìn)行分子設(shè)計(jì)獲得 耐磨損強(qiáng)度后，可應(yīng)用于復(fù)印機(jī)、打印機(jī)等辦公機(jī)器、造紙、制鐵、電鍍等用滾筒，并被制成各種傳輸帶、軟管、膠片及薄膜材料。加工技術(shù)的開(kāi)發(fā)也非?；钴S。此外，由于聚氨酯擁有優(yōu)良的絕熱效果和耐久性，被作為L(zhǎng)NG油輪及地面儲(chǔ)罐設(shè)施中的絕熱材料及保溫材料使用。聚氨酯粘合劑可用來(lái)膠合創(chuàng)花板及MDF，能避免在住宅中釋放甲醛，受到廣泛矚目。

哈爾濱松北聚氨酯制品的應(yīng)用領(lǐng)域。 制鞋、制革行業(yè)， 中國(guó)是世界鞋類(lèi)產(chǎn)品 的出口國(guó)和生產(chǎn)基地，鞋類(lèi)產(chǎn)量占據(jù)全球總量的60％，聚氨酯（PU）材料是聚氨酯類(lèi)的一種，此外，漿料主要用于制造人造革及合成革等相關(guān)產(chǎn)品。目前（2015年），在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10％，還無(wú)法企及發(fā)達(dá) 的平均水平。 [3] 但隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改善，聚氨酯漿液的制造成本將會(huì)不斷降低，其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞? 交通運(yùn)輸行業(yè)， 交通運(yùn)輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影，其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料，同時(shí)還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車(chē)需用到的聚氨酯總量為30kg左右，高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車(chē)中的使用量也是衡量轎車(chē)等級(jí)的重要因素之一。我國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，無(wú)論是汽車(chē)工業(yè)制造數(shù)量或是汽車(chē)保有量都排在世界 位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年我國(guó)在汽車(chē)行業(yè)所使用的聚氨酯消費(fèi)量將近40萬(wàn)t。隨著新能源車(chē)型不斷推出，聚氨酯消費(fèi)量在汽車(chē)工業(yè)中還會(huì)有更廣闊的增長(zhǎng)空間。 除汽車(chē)工業(yè)之外，我國(guó)的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國(guó)民眾生活水平不斷提高，越來(lái)越多的民眾對(duì)各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增，這就帶動(dòng)了我國(guó)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)輸車(chē)，通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料，同時(shí)冷庫(kù)建設(shè)過(guò)程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料，這對(duì)我國(guó)的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。