以下是:遼寧省丹東市出租500KW發(fā)電機含運費含電纜的產(chǎn)品參數(shù)
我們?yōu)槟尸F(xiàn)了出租500KW發(fā)電機含運費含電纜產(chǎn)品的視頻介紹,相較于圖文,視頻更能展現(xiàn)產(chǎn)品的真實面貌和細節(jié)。不妨點擊觀看,感受產(chǎn)品的魅力。
以下是:遼寧丹東出租500KW發(fā)電機含運費含電纜的圖文介紹


發(fā)電機工作無力的原因及分析處理
柴油發(fā)電機在工作中出現(xiàn)動力不足的情況很常見,引起此故障的原因有很多種,這樣就導(dǎo)致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點,發(fā)動機在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大,這樣的話對用戶來說肯定是不能接受的,針對市場上存在的這樣的問題,維曼的技術(shù)人員就發(fā)電機工作無力這常見故障原因作一個簡要的處理說明,希望對用戶有所幫助。
注:任何故障都可以先從簡單的故障原因做起,這樣可以省去對發(fā)動機不必要的拆卸,節(jié)約了時間和維修成本。
1:進氣不通暢 處理:檢查濾清器、遼寧丹東附近管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔,不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動靈活。
2:排氣背壓太高 處理:在有負載的情況下,檢查并校正排氣背壓
3:在氣候炎熱或海拔高的地區(qū),空氣稀薄 處理:氣候條件對柴油機有影響,空氣稀薄進應(yīng)減少負載
4:空氣濾清器與柴油機之間漏氣 處理:檢查所有管卡箍、遼寧丹東附近接頭和密封墊。重新上緊
5:渦輪增壓器壓縮機臟污 處理:清洗或更換增壓器,檢查增壓器中有無污物
6:燃油質(zhì)量低劣 處理:檢查更換燃油
7:燃油輸油管道漏氣 處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正
8:輸油管道受阻 處理:輸油管道中有異物或管道損壞,清理修復(fù)
9:內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理:對所有濾清器、遼寧丹東附近密封墊、遼寧丹東附近管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換
10:燃油進油不通暢 處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換
11:噴油器噴油孔堵塞 處理:清洗噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整
12:齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理:在試驗臺上檢驗抽油高度。修理或更換
13:噴油器噴油室的尺寸不對 處理:更換后重新調(diào)整噴油器
14:噴油器噴油室破裂 處理:拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器
15:噴油器O形密封圈損壞 處理:更換O形密封圈
16:節(jié)氣門轉(zhuǎn)動桿磨損或需要調(diào)整 處理:檢查磨損情況,更換并調(diào)整傳動桿
17:高速限速器調(diào)得太低 處理:重新調(diào)整
18:空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)整準(zhǔn)確
19:燃油泵校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)校燃油泵
20:噴油器流量不正確 處理:檢查噴油器的O型密封環(huán),噴油室、遼寧丹東附近柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量,更換損壞的部件,重新調(diào)校
21:氣動電磁閥ASA堵塞 處理:檢查或更換安裝新的氣動電磁閥(ASA)
22:氣動電磁閥ASA或空燃比控制器(AFC)的波紋管漏入空氣 處理:緊固接頭?;蚋鼡Q部件
23:機油油面太高 處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油 24:密封墊漏氣 處理:進行壓力檢查,找出漏氣的氣缸。更換并修理
24:氣門漏氣或調(diào)整不正確 處理:檢查是否漏氣,重新調(diào)整氣門
25:活塞環(huán)破裂或磨損 處理:卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,修理更換
26:軸承間隙不對 處理:檢查軸承間隙,更換合格的軸承
27:柴油機快到大修期 處理:檢查柴油機運行的里程數(shù)和工作小時數(shù),及時大修
28:氣門和噴油正時不正確 處理:重新調(diào)整氣門正時和噴油正時
29:氣門卡住 處理:檢查氣門安裝高度,作必要的調(diào)整
30:氣缸套或活塞磨損或擦傷 處理:檢查測量更換修理
31:噴油器需要調(diào)整 處理:按需要進行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理,重新調(diào)整
32:軌壓開關(guān)(MVT)閉合 處理:檢查軌壓和機油泵的校準(zhǔn)是否準(zhǔn)確,零件有否玷污及磨損等,更換及檢修開關(guān)。
33:MVT的電磁閥孔堵塞 處理:更換O形密封圈,清洗孔道柱塞,檢查電磁閥中有無污物或雜質(zhì)
34:電磁閥柱塞在前進位置卡?。∕VT) 處理:檢查氣壓、遼寧丹東附近電路有否斷線,密封件是否破裂。按需要進行修理。
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如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機組故障
柴油發(fā)電機組在長期使用時容易出現(xiàn)各種故障,其實我們在是日常操作使用時,通過查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機組出現(xiàn)了什么故障。維曼發(fā)電機出租帶你來了解一下如何通過發(fā)電機組煙管的排煙顏色來判斷故障。
一、遼寧丹東當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機組冒黑煙現(xiàn)象
這是柴油機噴油過多未能完全燃燒的特征。此時排出的廢氣中有大量固體炭粒,有時甚至帶火星,并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復(fù)雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下: 1、遼寧丹東當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)、遼寧丹東當(dāng)?shù)貧飧滋椎饶p
活塞環(huán)、遼寧丹東當(dāng)?shù)貧飧滋啄p后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結(jié)束,混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,產(chǎn)生積炭。
2、遼寧丹東當(dāng)?shù)貒娪推鞴ぷ鞑涣? 噴油器不霧化或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合,也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。
3、遼寧丹東當(dāng)?shù)厝紵倚螤罡淖? 燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求,使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯,都會使燃燒室形狀改變,從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量,使燃油燃燒條件變壞。
4、遼寧丹東當(dāng)?shù)毓┯吞崆敖钦{(diào)整不當(dāng)
?。?)供油提前角過大,燃油過早噴入燃燒室內(nèi),由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當(dāng)活塞上行,氣缸內(nèi)達到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。
(2)供油提前角過小,噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出,隨廢氣排出的燃料受高溫分解,就形成黑煙。
5.供油量過大
供油量過大,使進入汽缸內(nèi)的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負荷過重、遼寧丹東當(dāng)?shù)厝加唾|(zhì)量低劣、遼寧丹東當(dāng)?shù)毓ぷ鳒囟冗^低也會引起排氣冒黑煙
二、遼寧丹東當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機組冒白煙現(xiàn)象
這是柴油機廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時柴油機排出的廢氣呈白色霧狀,并伴隨著柴油機功率下降和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。發(fā)電機在剛起動時或冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為發(fā)電機氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時,排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機故障。主要原因如下:
1、遼寧丹東當(dāng)?shù)貧飧滋子辛鸭y或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。
2、遼寧丹東當(dāng)?shù)貒娪推黛F化不良,有滴油現(xiàn)象。
3、遼寧丹東當(dāng)?shù)毓┯吞崆敖沁^小。
4、遼寧丹東當(dāng)?shù)厝加椭杏兴莺涂諝狻? 5、遼寧丹東當(dāng)?shù)貒娪捅脡毫^低或活塞、遼寧丹東當(dāng)?shù)貧飧滋椎饶p嚴(yán)重引起壓縮力不足。
三、遼寧丹東當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機組冒藍煙現(xiàn)象
這是燒機油特征。此時柴油機排出的廢氣呈藍色霧狀。并伴有嗆人的煙味和柴油發(fā)電機組機油消耗增加。潤滑油進入氣缸,受熱蒸發(fā)成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧,其主要原因為:
1、遼寧丹東當(dāng)?shù)乜諝鉃V清器阻塞,進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高(油浴式空氣濾清器)?! ?、遼寧丹東當(dāng)?shù)厝加椭谢烊霛櫥汀? 3、遼寧丹東當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)對口,
4、遼寧丹東當(dāng)?shù)卦跈C體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。
5、遼寧丹東當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)、遼寧丹東當(dāng)?shù)鼗钊⑦|寧丹東當(dāng)?shù)貧飧滋啄p
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