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公司新聞

護欄全國發(fā)貨質(zhì)量層層把關(guān)

更新時間: 2025-09-07 22:18:17 ip歸屬地:深圳,天氣:陣雨,溫度:25-31 瀏覽:6次


以下是:廣東省深圳市護欄全國發(fā)貨質(zhì)量層層把關(guān)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運費說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍護欄全國發(fā)貨供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市、深圳市珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市江門市、韶關(guān)市、惠州市茂名市、汕尾市、東莞市、中山市潮州市、肇慶市、梅州市、河源市陽江市、揭陽市、云浮市 羅湖區(qū)福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。
【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):沙頭角不銹鋼護欄生產(chǎn)廠家、西鄉(xiāng)不銹鋼防撞護欄、東莞公路波形護欄汕頭公路波形護欄、陽江活動板房等。護欄全國發(fā)貨質(zhì)量層層把關(guān)_龐景實業(yè)(深圳市分公司),固定電話:【18638867633】,移動電話:【18638867633】,聯(lián)系人:杜先生,美茵街16號建業(yè)高爾夫50幢1707室。 廣東省,深圳市 深圳市,簡稱“深”,別稱鵬城,廣東省轄地級市、副省級市、計劃單列市,超大城市,國務(wù)院批復(fù)確定的經(jīng)濟特區(qū)、全國性經(jīng)濟中心城市和創(chuàng)新型城市,粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一。截至2022年末,全市下轄9個區(qū),總面積1997.47平方千米,常住人口1766.18萬人。
我們的視頻卻能以直觀、生動的方式,讓您感受到產(chǎn)品的獨特之處。觀看視頻,讓護欄全國發(fā)貨質(zhì)量層層把關(guān)自己向您展示它的卓越品質(zhì)和出色性能。


以下是:廣東深圳護欄全國發(fā)貨質(zhì)量層層把關(guān)的圖文介紹

外展式端頭

外展式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:外展式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 

外展式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的形式主要是將立柱往外側(cè)偏移,端頭遠離行車道,護欄板與行車道的夾角為 10° ~30°,在安裝時,對道路的寬度要求較高,必須要有較寬的路肩和較長的過渡段,滿足立柱偏移外側(cè)的要求。當采用外展式圓頭端頭形式時,當車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時,車輛通過護欄較好的導(dǎo)向功能,提醒車輛的行車路線及 程度的避免車輛失控沖撞端頭導(dǎo)致行車軌跡的改變,造成車輛的側(cè)翻及財產(chǎn)的損失。
 
  優(yōu)點為: 這種端頭形式是對圓頭式端頭形式的補充,很好的運用了護欄的導(dǎo)向功能,起到警示作用。
 
  缺點為: 對道路的寬度有一定的要求,實際施工時,可根據(jù)實際情況將端頭設(shè)置在擋墻位置,保證車輛在撞向擋墻后,不至于被護欄穿刺。

 



噴塑防阻塊 

產(chǎn)品名稱: 噴塑防阻抉
 
  原材料:Q235
 
  產(chǎn)品規(guī)格: 178*300*3.0/4.0/4.5 (MM)
 
  工藝:熱鍍鋅防腐法,噴涂后熱鍍鋅。
 
  作用: 防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,主要是與護欄和立柱、柱帽等相互配比,減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。
 
  產(chǎn)品特點:耐沖擊性好,成本低,壽命長,性高,綠色環(huán)保,耐腐蝕性好,抗老化,美觀,易安裝等。
 
  應(yīng)用場景:公路防撞、隔離、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)圍欄、裝飾、防護等設(shè)施。

 




地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:地錨式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端護欄板的保護和美觀作用。
 

地錨式端頭優(yōu)點:

 
  端頭地錨式即在端部設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩;這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時,車輛會沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時同樣有較好的導(dǎo)向功能。

 



波形護欄的基本認識

雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。


護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式
公路波形護欄代號及意義:
Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-4E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
Gr-A-2E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Gr-A-4C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-SB-4E 路側(cè)SB級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
Gr-Am-2E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式

 


波形護欄 - 標準用量
公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,
防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

波形護欄 - 護欄分類

 

波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。

按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。
按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,B級用于專用公路。
波形梁護欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
浸塑波形護欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達到雙重防腐效果。

 


波形護欄 - 表面處理方式
熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來,已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,抗氧化時間長防腐防銹效果好。


冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負極,在管件的對面放置鋅版,連接在電解設(shè)備的正極接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅,冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸,產(chǎn)生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度,但是一般實際情況下,電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護年限也較短,防刮效果差,但是相對成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗。


噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。優(yōu)點是不需稀料,施工對環(huán)境無污染,對人體害;涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異,附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對工人技術(shù)要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。波形護欄多采用這種技術(shù)對表面進行處理,一般情況下,有以下3種方式:1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。


浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上,如:我們?nèi)粘S玫牧酪路囊录?、鉗子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。根據(jù)是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑,按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用 。波形護欄一樣可采用這種方式對表面進行處理,但成本比噴塑更高,效果更好,其他還多用于絲網(wǎng)類產(chǎn)品。


冷噴鋅
A、陰極保護作用
冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅,能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環(huán)境中,仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美,甚至優(yōu)于熱鍍鋅。
B、屏障式保護作用
當冷噴鋅涂料被氧化時,會在涂料表面產(chǎn)生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護,從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優(yōu)于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。
以上為公路波形護欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法,其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗氧化,美化環(huán)境,在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。




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