橋梁工程用充氣芯模服務(wù)為先汕頭司馬浦鎮(zhèn)
更新時間:2025-09-08 06:12:26 ip歸屬地:長春,天氣:晴,溫度:11-23 瀏覽:2次






- 發(fā)布企業(yè)
- 衡水 眾拓養(yǎng)護(長春市分公司)
- 報價
- 650/個
- 品牌
- 650/個
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- 聚氯乙烯膠泥
- 所在地
- 河北省衡水市
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詳細介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 650/個 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 標準 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 圓形 八角 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
材質(zhì) | 天然橡膠 |
產(chǎn)地 | 河北衡水 |
使用壓力 | 0.02MPA |
形狀 | 圓柱狀 |
直徑 | 260mm |
種類 | 充氣芯模 |
范圍 | 橋梁工程用充氣芯模服務(wù)為先汕頭司馬浦鎮(zhèn)供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 南關(guān)區(qū)、寬城區(qū)、二道區(qū)、綠園區(qū)、雙陽區(qū)、農(nóng)安縣、九臺區(qū)、榆樹市、德惠市等區(qū)域。 |
1、設(shè)計科學合理應(yīng)用橡膠充氣芯模,予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。2、有良好的耐老化性能,使用壽命長本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。3、適用溫度廣泛在-10℃~+130℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。4、為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠芯模,其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕20%,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便。5、施工工藝簡便、、衛(wèi)生使用橡膠芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。只要將芯模入負筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境。
“客戶信賴品牌 聚氯乙烯膠泥供貨商”是我們企業(yè)追求的目標,我們也時刻以此來嚴格要求自己。眾拓養(yǎng)護(長春市分公司)期待在關(guān)鍵的時候為您提供為的現(xiàn)場解決方案以及完善的產(chǎn)品和服務(wù)。
企業(yè)目標:專業(yè)、誠信、產(chǎn)品供應(yīng)商客戶信賴的品牌供應(yīng)商 經(jīng)營理念:專業(yè)、誠信、值得信賴
服務(wù)宗旨:以合理的價格、完善的服務(wù),提供高質(zhì)量的 聚氯乙烯膠泥產(chǎn)品,以客戶需求為導向,以提高客戶生產(chǎn)效率及質(zhì)量為目標,不斷引進國外先進技術(shù)同產(chǎn)品,為客戶帶來更為的現(xiàn)場解決方案。
涵洞隧道橋梁充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起,抽橋梁涵洞隧道充氣芯模時會造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣芯模外涂抹脫模劑(詳見亞亨工程橡膠發(fā)貨使用說明手冊)。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了橡膠芯模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達到較高的強度,也不用擔心拆模困難;組合式鋼內(nèi)模可在混凝土強度達到要求后隨時拆模因采用鋼模板,模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象,對拆模造成困難。
橋梁涵洞隧道充氣芯模拆模時間為混凝土的初凝,有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時為宜。橡膠芯模一般循環(huán)使用片梁,橋梁涵洞隧道充氣芯模就有可能損壞;剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸,只要拆除時注意,木板一般不會損壞,周轉(zhuǎn)次數(shù)較多,對局部變形、損壞的只需換掉即可,不影響橋梁涵洞隧道充氣芯模的整體平整度和順直度;組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸,在拆模時會造成一定的變形,經(jīng)過校正不會影響使用,可以重復周轉(zhuǎn)。通過以上對比分析,可以看出用橡膠芯模做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時可以加快施工速度,減少工人勞動時間和強度,成本低廉,能有效地降低工程造價,提高綜合效益
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