隧道施工逃生通道,逃生管產(chǎn)品實(shí)拍

更新時(shí)間： 2025-09-08 12:07:27 ip歸屬地：海南，天氣：雷陣雨轉(zhuǎn)多云，溫度：25-30 瀏覽：47次

以下是:海南省隧道施工逃生通道,逃生管產(chǎn)品實(shí)拍的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	324
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明	電議
品牌	世瑞新材
發(fā)貨期限	當(dāng)天發(fā)貨
運(yùn)輸費(fèi)用	廠家承擔(dān)
貨物材質(zhì)	聚乙烯
供貨總量	2000米
貨物規(guī)格	φ800×30mm/φ860×30mm
產(chǎn)地/廠商	洛陽(yáng)/世瑞
連接方式	鏈條/抱箍
貨物顏色	橘黃色
范圍	隧道施工逃生通道,逃生管供應(yīng)范圍覆蓋海南省 ?？谑?/a>、三亞市等區(qū)域。

【世瑞】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋三亞隧道施工通道、海口逃生管道等。隧道施工逃生通道,逃生管產(chǎn)品實(shí)拍,世瑞新材料科技(海南省分公司)為您提供隧道施工逃生通道,逃生管產(chǎn)品實(shí)拍,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【13303790575】、【13303790575】。海南省海南省，簡(jiǎn)稱“瓊”，是中華人民共和國(guó)南端的省級(jí)行政區(qū)，省會(huì)?？谑?；地處中國(guó)華南地區(qū)，北以瓊州海峽與廣東劃界，西臨北部灣與廣西、越南相對(duì)，東瀕南海與臺(tái)灣對(duì)望，東南和南部在南海與菲律賓、文萊、馬來(lái)西亞為鄰；海南地勢(shì)為中部高四周低，中間高聳，呈穹窿山地形；屬熱帶海洋性季風(fēng)氣候；陸地總面積3.54萬(wàn)平方公里，管轄海域總面積約200萬(wàn)平方公里。截至2022年，海南省轄4個(gè)地級(jí)市，5個(gè)縣級(jí)市、4個(gè)縣、6個(gè)自治縣。截至2022年末，海南省常住人口1027.02萬(wàn)人，比上年末增加6.56萬(wàn)人。

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以下是:海南隧道施工逃生通道,逃生管產(chǎn)品實(shí)拍的圖文介紹

新型逃生管道

世瑞新材料科技(海南省分公司)

新型逃生管道的詳細(xì)介紹

按需定做可靠

高分子聚乙烯原材料性能

序號(hào)	指標(biāo)名稱	普通管材樹脂SLL-GP		耐磨管材樹脂SLL-GN		測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
1	粘均分子量（10⁴）	150±20		280±20		GB/T1841-1980
2	密度（g/cm³）	0.94±0.02		0.94±0.02		GB/T1033-1986
3	含水量≤（%）	0.15		0.15
4	磨損量≤（mg）	12.0		6.0		GB/T3960-1983
5	滑動(dòng)摩擦系數(shù)≤	0.17		0.15		GB/T3960-1983
6	拉伸屈服強(qiáng)度≥（Mpa）	22		22		GB/T1040-1992
7	拉伸強(qiáng)度≥（Mpa）	33		33		GB/T1040-1992
8	拉伸斷裂延伸率≥（%）	350		350		GB/T1040-1992
9	懸臂梁沖擊強(qiáng)度（KJ/m²）	20°C	不斷	20°C	不斷	GB/T1843-1996
		-20°C	不斷	-20°C	不斷
10	熱變形溫度（°C）	80		80		GB/T1634-1979
11	性能	高耐腐性、不易結(jié)垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經(jīng)濟(jì)性

該逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

詳細(xì)參數(shù)：

材質(zhì)：UHMW-PE 顏色：橘黃色用途：隧道逃生產(chǎn)地：洛陽(yáng)

品牌：公司節(jié)長(zhǎng)度：3（m）外徑：800（mm）壁厚：30（mm）

隧道逃生管高分子聚乙烯逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道，包括鋼管，那么我們來(lái)看看他的優(yōu)越性和應(yīng)用范圍：

高分子逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的，而是有規(guī)程要求依據(jù)的，是為了工人的施工提出的，多年前，隧道施工現(xiàn)場(chǎng)老是出現(xiàn)坍塌，人員得不到保證，很多問(wèn)題都比較突出。逐步得到相關(guān)部門的重視，隨后組織相關(guān)技術(shù)人員研究對(duì)策及相關(guān)條文，不久交通運(yùn)輸部和工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》，為加強(qiáng)隧道施工管理，確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身，結(jié)合隧道施工的實(shí)際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護(hù)施工人員的。