耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當(dāng)今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克襯板、挖掘機(jī)的斗齒、鏟斗，各種破碎機(jī)的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機(jī)和坦克的履帶板、風(fēng)扇磨機(jī)的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機(jī)用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機(jī)用鏟刀、鏟齒，大型電動(dòng)輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經(jīng)受磨料磨損的耐磨鋼的應(yīng)用，而各種各樣的機(jī)械中凡是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的工件問(wèn)，皆會(huì)產(chǎn)生各種類型的磨損，都會(huì)有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機(jī)中使用的研磨介質(zhì)(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。在美國(guó)，磨球大多數(shù)是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的，它們占磨球總消耗量的97%。在加拿大，消耗的磨球中鋼球占81%。據(jù)80年代末統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年消耗磨球約80～100萬(wàn)t，全國(guó)磨機(jī)襯板的年消耗量近20萬(wàn)，這其中絕大多數(shù)為鋼制品。中國(guó)煤礦用刮板輸送機(jī)中部槽每年要消耗6～8萬(wàn)t鋼板。

對(duì)于用熱處理方法不能的原料來(lái)講，用加工硬化方法提高其抗拉強(qiáng)度看上去更加重要。如塑性形變很好而抗拉鋁，鋼及一些不銹鋼板材等，NM360耐磨鋼板-NM400耐鋼磨板-NM450耐鋼磨板-NM500耐鋼磨板-高錳鋼板-山東奧伯爾金屬制品有限公司在生產(chǎn)加工上一般制成冷拔圓棒或冷軋板材供應(yīng)顧客。加工硬化全是一些鑄鐵件或生產(chǎn)加工成形的重要因素。例如鍍鋅鐵絲絲拉過(guò)模孔后，其橫剖面規(guī)格型號(hào)必然降低，而每公司占地面積上遭受應(yīng)力場(chǎng)卻會(huì)擴(kuò)張，材料并并不是導(dǎo)致了加工硬化而提高抗拉強(qiáng)度，那么不銹鋼線在出?？缀罂赡鼙焕瓟?。由于不銹鋼線經(jīng)脆性斷裂后導(dǎo)致了加工硬化，盡管不銹鋼線橫剖面縮減，但其抗拉強(qiáng)度顯著擴(kuò)張，因此便不再再度變轉(zhuǎn)移到仍未拉過(guò)?？椎囊徊糠帧Ｄ前?，不銹鋼線可以不斷，均勻地依據(jù)模孔而成形。又如金屬板材材質(zhì)材料在拉深整個(gè)過(guò)變形情況嚴(yán)重，導(dǎo)致加工硬化，因此該點(diǎn)變形到一定水準(zhǔn)后，然后的變形轉(zhuǎn)移到其他一部分，那般便可得到厚薄均勻的加工硬化還可提高耐磨板鑄造鐵件或預(yù)制件構(gòu)件在運(yùn)用整個(gè)過(guò)程中的性能。算經(jīng)歷精密的方案設(shè)計(jì)而生產(chǎn)制造在運(yùn)用整個(gè)過(guò)程中每一個(gè)部位的支撐也不是均勻的，一般會(huì)在一些部位出現(xiàn)地應(yīng)力和負(fù)荷情況