中空錨桿必須具備幾個(gè)因素：

  ① 一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體;

  ② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力;

  ③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力。

  錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

  根據(jù)上述定義，給出了錨桿的基本結(jié)構(gòu)。

大家都知道錨桿在工程中的重要性，也知道錨桿分為很多種類，大家可能對(duì)自己經(jīng)常接觸使用的類型比較熟悉，其他類型的就不太熟悉。今天小編就帶大家一起了解一下中空錨桿與砂漿錨桿的區(qū)別。

中空錨桿
  理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因?yàn)橹锌兆{錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨 桿，然后從尾部注入漿液(多用于相對(duì)穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好，漿液從錨桿頭出來，充填到錨桿周邊，填滿所有空隙并滲入圍巖裂隙里，錨桿與圍巖的粘結(jié)力增強(qiáng)，同時(shí)加固圍巖，由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿;而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對(duì)圍巖的加固效果也差一些。而這只是理論上，在實(shí)際施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的情況又有不同，因?yàn)榇蠖鄶?shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實(shí)太差的地段，這主要是因?yàn)槲覈?guó)隧道設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價(jià)造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。

中空注漿錨桿自身有什么特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

  1、中空注漿錨桿懸吊作用：中空注漿錨桿穿過軟弱、松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖土體，錨固在深盡穩(wěn)定的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。

  2、擠壓加固作用：中空注漿錨桿受力后，在周圍一定范圍內(nèi)形成壓縮區(qū)。將中空注漿錨桿片適當(dāng)?shù)姆绞脚帕?，使相鄰中空注漿錨桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內(nèi)的松動(dòng)地層通過中空注漿錨桿加固，整體性增強(qiáng)，承載能力提高。

  3、組合梁(拱)作用：中空注漿錨桿插入地層內(nèi)一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互擠壓，層間摩阻力增大，內(nèi)應(yīng)力和撓度大為減小，相當(dāng)于將簡(jiǎn)單疊合的數(shù)層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強(qiáng)度大為提高，從而增強(qiáng)了地層的承載能力。中空注漿錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。

  4、中空注漿錨桿長(zhǎng)度：中空注漿錨桿按照設(shè)計(jì)、能有效發(fā)揮其作用時(shí)所需的總長(zhǎng)度。按懸吊作用計(jì)算時(shí)，是錨固長(zhǎng)度、加固長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度之和。按組合梁(拱)作用計(jì)算時(shí)，是1.2倍組合梁(拱)的高度和外露長(zhǎng)度之和。實(shí)際取值時(shí)，還應(yīng)考慮開挖輪廓線不平整而增加的附加長(zhǎng)度。

  5、錨固長(zhǎng)度：中空注漿錨桿錨入穩(wěn)定地層中的長(zhǎng)度，可按經(jīng)驗(yàn)選取或按計(jì)算選取。按經(jīng)驗(yàn)選取時(shí)，考慮錨固方式和中空注漿錨桿直徑。按計(jì)算選取時(shí)，考慮砂漿與中空注漿錨桿的粘結(jié)力和砂漿與孔壁的粘結(jié)力。

  6、加固長(zhǎng)度：按沿中空注漿錨桿方向所懸吊的危巖的高度，或圍巖荷載高度，也可用聲波等測(cè)試技術(shù)測(cè)量的松動(dòng)圈厚度的方法來確定。