隧道施工逃生通道新型逃生管道快捷物流
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 290 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道施工逃生通道新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、下關(guān)區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)等區(qū)域。 |
云南800毫米隧道逃生管施意見(jiàn)的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、云南800毫米隧道逃生管和報(bào)警設(shè)施。
2.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
3.在隧道 方面,要有專項(xiàng)施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。
4.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。
5.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
6.在隧道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距標(biāo)。
7.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開(kāi)展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
總經(jīng)理李經(jīng)理攜全體員工愿與新老客戶朋友本著誠(chéng)實(shí)守信、互惠互利原則,以真誠(chéng)的心架起彼此合作的橋梁,互相支持,共同發(fā)展,為 新型逃生管道行業(yè)的美好明天而共同努力。
隧道逃生管用哪種管道好?隧道逃生管廠家|DN800隧道逃生管
在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和高分子管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是高分子管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,高分子管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。
專業(yè)生產(chǎn)逃生管,隧道逃生管,公路逃生管,高分子逃生管,DN65-800毫米,廠家直接發(fā)貨,價(jià)格便宜,售后服務(wù)完善,有專業(yè)的測(cè)量和安裝團(tuán)隊(duì)。歡迎新老客戶前來(lái)參觀考察。
隧道逃生管參與研究的主要單位:
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部
隧道逃生管尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長(zhǎng)度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的***小直徑為800毫米。
因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取高分子隧道逃生管道管道的外徑:800毫米。
高分子逃生管道設(shè)計(jì)尺寸為口徑800mm,壁厚30mm、管節(jié)長(zhǎng)度為3m,管節(jié)間連接方式采用鏈條連接。高分子逃生管道的設(shè)計(jì)尺寸是根據(jù)應(yīng)用測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm后結(jié)合工程學(xué)原理。
隨著時(shí)代的發(fā)展,建設(shè)過(guò)程中塌方事故采用逃生管道保障施工人員的情況來(lái)看,逃生管道起到了意想不到的效果。在公路和鐵路建設(shè)中成為必不可少的捷徑,逃生管道也成為施工中必不可少的設(shè)施。逃生管道有鋼管、玻璃鋼和超高分子量聚材質(zhì)的,在實(shí)際應(yīng)用中超高分子量聚逃生管道彌補(bǔ)了鋼管和玻璃鋼管的缺點(diǎn),配制模式與安裝模式,為施工提供了更好有力的保障。
Φ800*30mm逃生管道常用的尺寸規(guī)格:為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用的長(zhǎng)度有3米,重量?jī)H為70kg/米,運(yùn)輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的重量則200kg,十分笨重。
逃生管道連接部件設(shè)計(jì):在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。
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