高速公路波形防撞護欄的隔離作用和優(yōu)勢: 1、波形防撞護欄是一種道路防撞防護設(shè)施。它由兩個波紋梁崗護欄和兩個固定夾緊護欄組成。主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據(jù)不同的公路等級采用不同的規(guī)格。 公路正常運行時,可利用插入式鋼柱方便地將護欄插入洞口預(yù)設(shè)的插座中,起到隔離和保護作用。同時,護欄與公路外側(cè)護欄帶相對應(yīng),統(tǒng)一美觀。 2、當(dāng)車輛與波形防撞護欄碰撞時,波紋鋼護欄具有良好的耐撞性,吸收能量和功能,不易損壞。 同時,它還可以保護車輛和乘員。當(dāng)?shù)缆肪S護或其他原因需要連接時,方便的是在開口處移除護欄并打開車輛通過的通道。 一般適用于公路、一、二路、省道、縣道、鄉(xiāng)村公路景區(qū)建設(shè),大型停車場保護工程。波形防撞護欄具有自身優(yōu)良的品質(zhì)和的抗沖擊功能,贏得了道路建設(shè)者的青睞。

安裝波形防撞護欄板的詳細過程，這個過程也是很重要的，有很多地方需要注意。 （a）使用驅(qū)動方法設(shè)置波形防撞護欄板立柱 以打入方式設(shè)置立柱時，應(yīng)嚴格遵循鋼鉆確定的位置。首先，安裝自制的導(dǎo)向器，然后沿導(dǎo)向孔驅(qū)動色譜柱以確保垂直度。應(yīng)將色譜柱打入土壤中達到設(shè)計深度。 如果將其打入得太深，則不得將其部分拉出以進行校正，而必須將其全部拉出，然后在壓實基礎(chǔ)之后再次打入。波形防撞護欄板立柱的安裝應(yīng)與設(shè)計圖一致，而且，為了與道路對齊，應(yīng)將立柱牢固地埋在土壤中，以達到設(shè)計深度并垂直于路面。 （B）如果難以駛?cè)耄埵褂勉@孔或開挖方法安裝波形防撞護欄板立柱。 當(dāng)使用鉆孔方法安裝波形防撞護欄立柱時，應(yīng)在定位后用與路基相同的材料回填立柱，并分層夯實以使其比相鄰的未擾動土壤更致密。 當(dāng)采用開挖方法進行施工并將其埋入地下時，回填應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)，相同的材料制成，并按層壓實（每層的厚度不應(yīng)超過15cm），且回填的壓實度應(yīng)不小于相鄰的原狀土壤，巖石中的樁應(yīng)回填顆粒并壓實。 （C）考慮到波形防撞護欄板結(jié)構(gòu)對景觀和駕駛員視線的影響，在安裝立柱后，應(yīng)立即檢查垂直度，位置和高程，垂直度檢查采用標尺一一檢查。 用鋼尺檢測位置檢查和間距檢查的直線，用經(jīng)緯儀通過偏轉(zhuǎn)法檢測彎曲部分。波形防撞護欄水平位置檢查使用標尺測量道路中心線和圓柱之間的水平距離，高程檢查基于路緣石內(nèi)部的人行道，并使用自制模型或水平儀逐一檢查，水平和垂直方向應(yīng)形成一條平滑的線。 漸變部分和端柱的安裝是施工期間需要注意的部分，施工中應(yīng)嚴格控制波形防撞護欄立柱的位置和高度，嚴格控制拋物線形狀。