我國的高速公路PE硅芯管施工管理不僅責任落實不到位，觀念普遍較為落后，施工人員的意識較為薄弱跟不上時代的進步和現(xiàn)代科學發(fā)展觀的要求。對高速公路存在著施工管理上面投入的精力、時間、金錢等只看重經(jīng)濟利益而忽視管理的狀況，很多地方都有著缺陷，例如對施工人員的教育培訓。
目前，工程設計中所用的PE硅芯管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)為主要原料，管內壁涂覆低摩擦系數(shù)的硅塑層，密度為0.942g/cm3，熔體指數(shù)為0.l～0.5g/10min，硬度為邵氏D60 ± 1。我國現(xiàn)行使用的高速公路PE硅芯管有一定的進步，但雖然對于施工等提出了一定的要求而對于高速公路來講，存在著行駛車速高、車輛流量大等，一系列特殊問題，施工管理標準和規(guī)范比較適用于普通公路，而針對普通公路制定的規(guī)范和標準仍然能夠進行施工并完成任務，特別是如何能夠在不中斷高速公路交通的狀況下，顯然無法與高速公路呈現(xiàn)的特征相適應。而我國的眾多高速公路往往都要封閉一定的道路，在進行擴建施工或是搶修工程時，過往的車輛對于施工現(xiàn)場兩者相互干擾，定會產(chǎn)生影響，也給施工埋下了隱患。其突出特點：環(huán)境適應力強、施工速度快、使用壽命長、綜合造價低.PE硅芯管內壁滑潤、永不脫落、摩擦系數(shù)極小，光纜在管道內抽取時非常容易。PE硅芯管曲率半徑小（為其外徑的十倍）。
敷設時遇到彎曲處和落差處，可隨環(huán)境地形而定，無須做任何處理，更不必設人井過渡。每根（盤）PE硅芯管的長度可制成任意長度。一般情況下從運輸和施工吹放技術等方面考慮，每根（盤）硅芯管標準長度定為2000m 或3000m。PE硅芯管的底色和彩條可根據(jù)工程的實際情況而定。為加強硅芯管的抗氧化能力，我們采用黑底加彩條的硅芯管。此種硅芯塑管既可延長其使用壽命，也可有效地區(qū)分同溝敷設的多根管道，如黑底加白色、藍色、黃色、紅色、橘色等彩條。通工程PE硅芯管施工便捷，工程造價大量降低。在高速公路的施工中還存在著施工不完善的問題。在施工設施中聲響設備不足。目前，國內高等級公路的通工程，以及電行業(yè)在使用塑料管道(PVC 或HDPE)時，一般是一根大管內裝三根子管，子管內再穿纜的施工方法。一根大管的長度多為6 m 或8m，每6m 或8m 就需一個接口，且每隔100m 就需做一個人井或手孔。而硅芯管不需外套大管，可直接在管道內穿纜，不需子管。