錨桿在一些地方又稱為錨固鉆機，是煤礦巷道錨桿支護工作中的鉆孔工具。其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。 錨桿是錨桿支護的關鍵設備，它影響著錨桿支護的質(zhì)量，錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性以及錨桿安裝質(zhì)量，又涉及操作者的人身、勞動強度與作業(yè)條件等。

中空錨桿
       錨桿如果按型號分類的話可能有很多種，以下是按結構、動力分的主要分布。按結構分為單體式、鉆車式、機載式（可以安裝在掘進機上）；按動力分為電動式、氣動式、液壓式；按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。
 

 管縫錨桿在使用時存在的問題：有人為了加快錨桿的安裝速度，用錘砸擊錨桿，使其直徑變細，縫寬變小，還有干脆將錨桿鋸下一節(jié)，但這樣會導致錨固力低，不能很好地控制頂板;管縫式錨桿鉆頭磨損嚴重時不注意更換，造成鉆孔直徑小，安裝錨桿費時費力，甚至造成安裝不到位.錨桿起不到錨固作用;打錨桿孔時不注意經(jīng)常移鉆，改變鉆的方向，而在一個位置上打多個鉆孔;打頂部孔時直接用長釬桿打.這樣的管縫式錨桿的安裝角度常常不符合設計要求。

  管縫錨桿的使用方法：

  1、錨桿機鉆孔前，有必要保證頂板與煤幫的安穩(wěn)，進行作業(yè)。

  2、制止錨桿機平置于地上。由于鉆機平置地上，一旦通氣誤操作，氣腿俄然伸出，會形成意外。

  3、錨桿機鉆孔時，制止用戴手套的手去握持鉆桿。

  4、開眼位時，應扶穩(wěn)鉆機，進行開眼作業(yè)。

  5、氣動錨桿機鉆孔時，應均速加大氣腿推力，防止因推力不勻而形成的鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事端。

 隧道的建筑都是為了方便人們的使用，隧道的質(zhì)量也是非常重要的，很多朋友會咨詢隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長度能不能檢測？下面我們就來為大家介紹一下。

中空錨桿
       不過現(xiàn)在隧道檢測行業(yè)一片亂象，錨桿歷來都是施工偷料的重災區(qū)，系統(tǒng)錨桿的作用在很多種圍巖情況下被反復質(zhì)疑，目前，黃土隧道取消系統(tǒng)錨桿已成行業(yè)共識。這也造成了各方對錨桿作用的忽視，甚至新版的規(guī)范中監(jiān)控量測的必測項目中已經(jīng)取消了原有的錨桿抗拔力監(jiān)測?？梢娨话?。
       目前的初支無損檢測更關注噴射混凝土、鋼拱架等措施的實施情況，錨桿的地位，真的好尷尬。
       可以檢測的，有專有的聲波分析儀器進行無損檢測。采用的儀器是錨桿質(zhì)量檢測儀，錨桿質(zhì)量檢測儀由發(fā)射震源、檢波器、主機和分析處理軟件組成。發(fā)射震源產(chǎn)生的彈性波，沿著錨桿傳播并向錨桿周圍輻射能量，檢波器檢測到反射回波，并由檢測儀對信號進行分析與存儲。反射信號的能量強度和到達時間取決于錨桿周圍或端部的灌漿狀況。通過對信號進行處理和分析，可以確定錨桿長度以及灌漿的整體質(zhì)量。
       基本原理是基于彈性波一維桿件傳播理論。在隧道中使用地質(zhì)雷達進行長度檢測是非常困難的，考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質(zhì)雷達的電磁波傳播特性，基本上是不可能檢測出錨桿長度的。