一是還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)綠色制造。目前部分企業(yè)在有組織排放方面已經(jīng)優(yōu)于德國(guó)、日本的先進(jìn)企業(yè)，但在無(wú)組織排放方面，如：運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)抑塵等還需進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)治理。另外，企業(yè)環(huán)保投入壓力大，噸鋼成本增加了200元。

二是大規(guī)模搬遷影響到部分企業(yè)生存。大規(guī)模搬遷在短期內(nèi)有緩解城市污染問(wèn)題等積極作用，但客觀上造成企業(yè)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大量浪費(fèi)，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。

建設(shè)世界 大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的建議

為實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，需要政府和企業(yè)共同努力。政府要為鋼鐵企業(yè)改革發(fā)展提供穩(wěn)定環(huán)境和正向激勵(lì)，企業(yè)要繼續(xù)加大改革和創(chuàng)新力度，在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、資產(chǎn)回報(bào)、勞動(dòng)效率等方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

隨著R5級(jí)高強(qiáng)韌系泊鏈鋼的認(rèn)證及逐步推廣應(yīng)用，致力于我國(guó)中深水海洋鉆井平臺(tái)建設(shè)的招商局工業(yè)集團(tuán)提出，希望使用具有更高強(qiáng)韌性和強(qiáng)塑性的R6級(jí)系泊鏈。為此，寶鋼股份充分發(fā)揮多部門協(xié)同攻關(guān)的優(yōu)勢(shì)，鋼管條鋼事業(yè)部、中央研究院、寶鋼股份制造管理部及寶鋼金屬等相關(guān)部門組織精干力量投入到R6系泊鏈圓鋼及鏈條產(chǎn)品的研發(fā)與認(rèn)證中。

2018年，央研究院與江蘇亞星錨鏈、挪威船級(jí)社共同制定材料技術(shù)指標(biāo)，完成R6級(jí)圓鋼的理論和試驗(yàn)研究，為亞星錨鏈提供了全流程鏈條制造工藝。2019年，鋼管條鋼事業(yè)部采用邊試制、邊認(rèn)可、邊生產(chǎn)的新品研制模式，快速響應(yīng)，經(jīng)過(guò)為期6個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證、工業(yè)化試制和大生產(chǎn)，圓鋼所有性能均達(dá)到挪威船級(jí)社要求。