防撞護(hù)欄經(jīng)常接觸水的部位都要設(shè)計為防水混凝土(Concrete)，保證本身的密實性和防腐蝕的性能。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。尤其是橋面和下部結(jié)構(gòu)水位浮動的部分。宜昌鋼結(jié)構(gòu)防腐在混凝土中加入粉煤灰或超細(xì)粉等可以減少水帶入的污染介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))數(shù)量，加入復(fù)合纖維可以對膨脹、開裂起到阻裂作用，并具有很好的抗?jié)B能力，達(dá)到自防水的基本要求。
  對于混凝土(Concrete)橋梁表面主要采取表面涂層。涂層包括薄涂層、復(fù)合型涂層或厚涂層、滲透性涂層等。涂層系統(tǒng)應(yīng)能與混凝土表面的強堿性相適應(yīng)，與混凝土粘結(jié)力不小于1.5kN/mm2 。以瀝青、環(huán)氧瀝青、環(huán)氧煤加焦油為基的復(fù)合型或后涂層，可用于上部結(jié)構(gòu)混凝土的防護(hù)。受環(huán)境嚴(yán)重腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)作用的混凝土結(jié)構(gòu)或部位，可選用玻璃鋼或耐腐蝕板作為保護(hù)混凝土的措施（指針對問題的解決辦法)。
  2、橋面鋪裝防水層

防撞護(hù)欄其與波形梁護(hù)欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計;在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮橋梁鋼護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄。
產(chǎn)品特點：結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。整體穩(wěn)定性十足，安裝完成后不會搖晃。所有部件防銹處理，使用壽命長。特別適合現(xiàn)代交通基礎(chǔ)安防設(shè)施。免維護(hù)、。
不銹鋼橋梁燈光護(hù)欄與碳鋼護(hù)欄防腐措施相比有如下獨特的優(yōu)勢： 、連接方便，可實現(xiàn)任意連接工藝，尤其是焊接，這是任何一種防腐措 施所無法比擬的。
橋梁防撞護(hù)欄是安裝在橋梁上的防撞的類型之一，它在橋梁上可以起到保護(hù)車輛和行人的的重要的目的，很多的橋梁