球墨鑄鐵井蓋、浴雨水篦子、樹(shù)篦子；復(fù)合井蓋、雨水篦子、蓋板、復(fù)合樹(shù)篦子等定制產(chǎn)品. 廣東江門圓形井蓋球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因?yàn)?圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過(guò)其圓心的每條直徑長(zhǎng)度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過(guò)的車輛軋起時(shí)，因?yàn)椴徽撊绾诬埰?，其直徑都?huì)比下面的井口略寬，井蓋不會(huì)掉到井口里去。 而如果采用方形，因?yàn)榉叫蔚膶?duì)角線明顯長(zhǎng)于其每條邊長(zhǎng)，這樣的井蓋被軋起時(shí)，很容易沿井口的對(duì)角線方向掉進(jìn)井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會(huì)掉進(jìn)井中。這里就牽涉到一個(gè)材料的大利用和節(jié)約的問(wèn)題。井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個(gè)面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實(shí)用價(jià)值自然沒(méi)有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的。 而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進(jìn)入。 制作： （一）嚴(yán)格要求化學(xué)成分，對(duì)原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高， （二）鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補(bǔ)償球化，孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失 （三）進(jìn)行球化處理，即往鐵液中添加球化劑 （四）加入孕育劑進(jìn)行孕育處理 （五）球墨鑄鐵流動(dòng)性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，合理應(yīng)用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則 （六）進(jìn)行熱處理為了確保鑄鐵井蓋的正常使用，要注意安裝質(zhì)量，做到尺寸準(zhǔn)確，安裝堅(jiān)固，開(kāi)啟方便，外表清潔美觀，根據(jù)檢查鑄鐵井蓋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特制定以下安裝細(xì)則： 安裝： 圓形井蓋鑄鐵井蓋的磚砌體砌筑，應(yīng)按照設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的井蓋尺寸確定其內(nèi)徑或長(zhǎng)＊寬，方圓（如按實(shí)樣施工的話），也可相應(yīng)參照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。砌井時(shí)一定要注意井口內(nèi)徑應(yīng)與井蓋井箅的內(nèi)徑相符，安裝好的井蓋應(yīng)與路面相平?；炷粱?yàn)r青將井座澆鑄鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)將蓋打開(kāi)清掃，避免砂漿或?yàn)r青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日后開(kāi)啟。 水泥路面井座安裝時(shí)，在井口的磚砌體上用C25混凝土澆鑄20CM厚圈梁抹平，一定要保持井座四方著實(shí)，整體平整，不得松動(dòng)，并在井蓋澆鑄寬為40CM的混凝土保護(hù)圈（如果是水泥路面，也可澆鑄寬為20CM的混凝土保護(hù)圈，并用鋼筋加強(qiáng)）保養(yǎng)期要在10天以上。廣東江門圓形井蓋 為保持蓋外表的美觀，表面花紋和字跡的清晰，在瀝青路面施工時(shí)應(yīng)用薄鐵皮覆蓋在井蓋上或廢機(jī)油等刷涂蓋面，防止瀝青油噴在井蓋上；在水泥路面施工時(shí)，應(yīng)用塑料膜將井蓋蓋好，以防止水泥砂漿沾染井蓋表面，損傷表面花紋、字跡，也可以當(dāng)天施工完時(shí)用水將井蓋表面清洗干凈。 在瀝青路面上安裝鑄鐵井蓋時(shí)，一定要注意避免施工機(jī)械直接碾壓井座，在路面整體澆鑄時(shí)，應(yīng)予在路面預(yù)留比井座略大的孔，在瀝青鋪完后安置。

球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，廣東江門圓形井蓋在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)際冶金行業(yè)過(guò)去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年發(fā)明的。西方某些學(xué)者甚至聲稱，沒(méi)有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國(guó)球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會(huì)上宣讀，轟動(dòng)了國(guó)際鑄造界和科技史界。國(guó)際冶金史專家于1987年對(duì)此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國(guó)已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對(duì)世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。廣東江門圓形井蓋 國(guó)外 1947年英國(guó)H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過(guò)共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt％以上時(shí)，石墨呈球狀。1948年美國(guó)A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt％時(shí)，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開(kāi)始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75％是由美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸，位于美國(guó)、日本之后，居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。廣東江門圓形井蓋 （1）鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國(guó)第二汽車廠、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國(guó)大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。 （2）試驗(yàn)研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時(shí)添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。