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電池回收【發(fā)電車租賃電話】廠家直銷售后完善
更新時(shí)間: 2025-09-08 06:02:19 ip歸屬地:焦作,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:18-27 瀏覽:7次
以下是:河南省焦作市電池回收【發(fā)電車租賃電話】廠家直銷售后完善的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 1999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 買家承擔(dān) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
產(chǎn)品品牌 | 寧德時(shí)代 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號(hào) | 動(dòng)力電池 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 20KG |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 360*450*250 |
適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 50KW |
工作溫度 | 正常 |
范圍 | 電池回收【發(fā)電車租賃電話】售后完善供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 解放區(qū)、中站區(qū)、馬村區(qū)、山陽區(qū)、修武縣、博愛縣、武陟縣、溫縣、沁陽市、孟州市等區(qū)域。 |
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今后對(duì)廢舊鋰電池回收技術(shù)的研究將朝著降低成本、減少二次污染、增加回收材料種類、提高回收率等方向進(jìn)行。同時(shí),低能源、低污染生物冶金的新方法在鋰電池回收過程中的應(yīng)用也將成為今后研發(fā)的一點(diǎn)。 鋰電池回收的二次處理后的滲濾液可能含有多種金屬元素,如鋰、鈷、鎳、錳、銅、鋁、鐵等。通過大量的研究和試驗(yàn),成熟的方法有溶劑萃取法、化學(xué)沉淀法、鹽析法、離子交換法和電化學(xué)法。 從目標(biāo)產(chǎn)物的回收率和純度來看,溶劑萃取法在條件溫和和回收效果方面比化學(xué)沉淀法有明顯優(yōu)勢(shì),但溶劑萃取法能耗高、工藝復(fù)雜?;瘜W(xué)沉淀法雖然回收率高,但過程繁瑣。在金屬離子的處理中,不同化學(xué)性質(zhì)的金屬離子用鹽析法處理,離子大小明顯不同的離子可以用離子交換法或鹽析法處理。由于金屬離子性質(zhì)的不同,離子交換法或電化學(xué)法相對(duì)簡單,但對(duì)設(shè)備要求較高。此外電化學(xué)過程耗能較大,回收成本較高。
動(dòng)力電池回收梯次利用項(xiàng)目簡介 一、項(xiàng)目背景及意義 新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主流,到2020年我國新能源汽車保有量高達(dá)500萬輛,每年都有大約12~17萬噸退役的動(dòng)力電池需要處理。隨著生產(chǎn)者責(zé)任制的推行,動(dòng)力電池回收梯次利用勢(shì)在必行。 清華大學(xué)蘇州汽車研究院自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車 動(dòng)力電池梯次利用是其全生命周期的重要環(huán)節(jié) 張家港再制造產(chǎn)業(yè)示范基地介紹 再制造產(chǎn)業(yè)示范基地發(fā)改委批準(zhǔn)、全國首批 2014年園區(qū)循環(huán)化改造示范試點(diǎn)園區(qū) 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 示范基地規(guī)劃面積4.3平方公里,啟動(dòng)區(qū)面積1.1平方公里,已完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入25億元,形成了以汽車關(guān)鍵零部件為主,冶金設(shè)備、精密切屑工具及光電設(shè)備再制造為輔的產(chǎn)品體系,已聚集標(biāo)桿型再制造企業(yè)20余家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過50億元。此外,基地及其周邊匯聚了完備的汽車動(dòng)力電池企業(yè),為示范基地進(jìn)一步發(fā)展動(dòng)力電池回收利用奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。 二、清研再制造動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目進(jìn)展 2015年以來,清研再制造圍繞動(dòng)力電池梯次利用已經(jīng)開展了一系列的研究與產(chǎn)業(yè)化工作并取得階段性成果: 1、與東風(fēng)汽車、吉利汽車等主機(jī)廠及邁科能源等電池廠建立電池回收合作關(guān)系; 2、研制了一系列梯次利用電池產(chǎn)品,應(yīng)用于低速電動(dòng)車、物流車、AGV車、電動(dòng)叉車和分布式儲(chǔ)能項(xiàng)目; 3、與相關(guān)BMS企業(yè)合作開發(fā)了動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品的均衡系統(tǒng); 主動(dòng)均衡產(chǎn)品 低速電動(dòng)車電池 清研再制造參與標(biāo)準(zhǔn)制定 參與制定了動(dòng)力電池回收梯次利用標(biāo)準(zhǔn)四項(xiàng),國際標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng);8-T-339車用動(dòng)力電池回收利用包裝運(yùn)輸規(guī)范7-T-339車用動(dòng)力電池回收利用材料回收要求0-T-339車用動(dòng)力電池回收利用拆卸要求1-T-339車用動(dòng)力電池回收利用梯次利用要求5ANSI/CAN/UL1974TheStandardforEvaluationforRepurposingBatteries 清研再制造的動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)研發(fā)進(jìn)展 清研再制造的動(dòng)力電池一站式檢測(cè)和認(rèn)證 品牌資質(zhì)權(quán)威、數(shù)據(jù)獨(dú)立公正、服務(wù)滿意周到、技術(shù)專業(yè)領(lǐng)先 清研再制造的動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)要點(diǎn) 1.主機(jī)廠/4S店的電池包儲(chǔ)存要求規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn)) 2.主機(jī)廠/4S店的電池包的拆解規(guī)范(如主機(jī)廠需要將BMS拆下)(標(biāo)準(zhǔn)) 3.回收企業(yè)對(duì)電池包的包裝和運(yùn)輸規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn)) 4.回收企業(yè)對(duì)電池包的快速篩選分揀規(guī)范(企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)) 5.回收企業(yè)對(duì)電池包的余能檢測(cè)(標(biāo)準(zhǔn)) 6.回收企業(yè)的電池包拆解規(guī)范(分為拆解到模組和拆解到電芯兩種產(chǎn)品類型;分為半自動(dòng)拆解和人工拆解兩種工藝規(guī)范) 7.回收企業(yè)的電池包重組的制造工藝要求(對(duì)不同應(yīng)用場景對(duì)應(yīng)不同產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)) 8.梯次利用電池的檢測(cè)規(guī)范(適用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)) 9.回收企業(yè)的廢棄電池分解規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn)) 三、清研再制造的梯次利用電池應(yīng)用示范 梯次利用電池生產(chǎn)線示范項(xiàng)目 清研再制造與工業(yè)和信息化部電子第五研究所、東莞市邁科新能源有限公司共同合作開展圍繞回收梯次利用電池及技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)化的課題。該課題獲得廣東省2017年重大科技專項(xiàng),在東莞邁科科技設(shè)立梯次利用電池生產(chǎn)線。 低速電動(dòng)車、物流車、AGV車、小型堆高機(jī)等車用動(dòng)力電池應(yīng)用 分布式光伏儲(chǔ)能電站應(yīng)用 四、清研再制造的梯次利用電池其他應(yīng)用領(lǐng)域 目前,清研再制造正在與通信建設(shè)商洽談合作,推進(jìn)清研梯次利用電池在通訊基站上應(yīng)用;及聯(lián)合蘇州聚晟科技共同推進(jìn)清研梯次利用電池在分布式儲(chǔ)能電站上的使用。
9月1日盤后要聞,動(dòng)力電池回收概念報(bào)跌,贛鋒鋰業(yè)領(lǐng)跌,天奇股份、光華科技、鵬輝能源等跟跌。 動(dòng)力電池回收有那些上市公司? 東方精工:當(dāng)前市值87.92億。9月1日消息,今日東方精工開盤報(bào)6.45元,截至15時(shí),該股漲10%報(bào)6.6元。 上汽集團(tuán):當(dāng)前市值2296.97億。9月1日消息,今日上汽集團(tuán)開盤報(bào)19.18元,截至15點(diǎn)收盤,該股漲1.76%報(bào)19.66元。 啟迪環(huán)境:9月1日消息,今日開盤報(bào)4.98元,截至下午3點(diǎn)收盤,該股跌0.4%報(bào)4.95元。當(dāng)前市值70.81億。 18年7月披露,參股子公司桑頓新能源,業(yè)務(wù)覆蓋鋰電池正極材料、前軀體、電芯生產(chǎn);電池管理系統(tǒng)(BMS)、電池封裝(PACK)、電池云平臺(tái)研發(fā);互聯(lián)網(wǎng)+二手電池回收、二手電池梯級(jí)利用、廢電池再生技術(shù)等領(lǐng)域。 寧德時(shí)代:當(dāng)前市值1.14萬億。9月1日消息,今日寧德時(shí)代開盤報(bào)492元,截至收盤,該股跌1.25%報(bào)488.71元。 寧德核心技術(shù)為動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域,材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。 富春環(huán)保:9月1日消息,富春環(huán)保截至15時(shí),該股跌1.46%,報(bào)6.09元;5日內(nèi)股價(jià)上漲0.82%,市值為52.68億元。 南都電源:9月1日消息,南都電源截至15點(diǎn),該股跌2.52%,報(bào)12.76元;5日內(nèi)股價(jià)下跌6.74%,市值為109.37億元。 公司依托全資子公司華鉑科技在全球鉛回收領(lǐng)域龍頭地位,打造鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈。公司預(yù)計(jì)2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場可達(dá)50億元規(guī)模。2020年市場總需求量或?qū)⑦_(dá)到244GWh,而中國市場在全球的份額有望達(dá)65%以上,我國廢舊動(dòng)力電池回收市場規(guī)模將進(jìn)一步增長到136億元。 數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供,僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。
澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(焦作市分公司)資金雄厚,貨源充實(shí),交通便利。公司常年以低的價(jià)格銷售 200kw發(fā)電機(jī)出租。我公司庫存充足,公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市及國外,深得用戶依賴。 歡迎新老客戶前來洽談、電議。 我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏,進(jìn)取,在此對(duì)多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!
XPS測(cè)試結(jié)果表明,負(fù)極粉表面鎳原子的濃度由化學(xué)處理前的6.79%升高到9.30%,這說明經(jīng)過化學(xué)處理以后,合金的表面形成了具有較高電催化活性的富鎳層,這不但提高了儲(chǔ)氫電極的電催化活性,而且也提供了氫原子的擴(kuò)散途徑,因而使電極的放電性能提高。但經(jīng)過化學(xué)處理的失效負(fù)極粉與制作電池用的原合金粉相比較,放電比容量仍低90mAh·g-1,電池回收一方面可能是由于合金的氧化不僅僅是局限于表面,也可能會(huì)深入到合金的內(nèi)部,化學(xué)處理僅僅是將表面的氧化物除去,顆粒內(nèi)部的深層氧化并沒有被完全除去;另一方面可能是由于合金的粉化使比表面積增大,同時(shí)使合金與O2反應(yīng)以及受電解液的腐蝕更加容易,兩方面原因共同作用導(dǎo)致合金的放電性能下降。所以,僅僅通過化學(xué)處理的方法并不能使失效負(fù)極恢復(fù)功能,還需進(jìn)行熔煉處理。 將上述經(jīng)過化學(xué)處理的負(fù)極粉,于非自耗電弧爐中進(jìn)行 次冶煉。將所得合金鑄錠拋光,去除表面雜質(zhì)后,分析各元素含量,結(jié)果可以看出合金中的元素含量偏離原合金,鎳含量遠(yuǎn)大于原合金粉中的鎳含量,這是因?yàn)樵谥谱麟姌O的過程中加入鎳粉做導(dǎo)電劑,為了有效的利用它,以它為基準(zhǔn),調(diào)整其它元素的含量使其符合組成為MmNi3.5Co0.7Mn0.4Al0.3的各元素的配比,進(jìn)行第二次冶煉。冶煉后,將得到的合金鑄錠破碎,研磨后,測(cè)其結(jié)構(gòu),為CaCu5型,沒有其它雜相生成。
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