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更換伸縮縫膠條施工費用
更新時間: 2025-09-07 03:04:17 ip歸屬地:淄博,天氣:霧轉(zhuǎn)晴,溫度:18-29 瀏覽:2次
以下是:山東省淄博市更換伸縮縫膠條施工費用的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 60/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | D40型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 5kg |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 長條狀 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁伸縮縫 |
是否進(jìn)口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
施工方式 | 更換膠條 |
施工條件 | 設(shè)備齊全 |
施工前處理 | 清理縫內(nèi)雜物 |
施工周期 | 3-10天 |
施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
范圍 | 更換伸縮縫膠條施工費用供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 淄川區(qū)、張店區(qū)、博山區(qū)、臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺縣、高青縣、沂源縣等區(qū)域。 |
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以下是:山東淄博更換伸縮縫膠條施工費用的圖文介紹
清理,填塞間隙:人工配合空壓機(jī)切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土,并鑿除松散混凝土,同時將縫內(nèi)的雜物清理干凈,縫寬一定要滿足設(shè)計寬度要求,清理后用苯板將伸縮縫堵嚴(yán),恢復(fù)預(yù)埋錨筋,預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計圖紙相符,若不相符要及時補(bǔ)焊,用空壓機(jī)再次清理,為伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板,可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護(hù)。伸縮縫就位:安裝前用吊車吊運時,應(yīng)檢查好吊車的吊鉤,防鉤,吊裝時應(yīng)嚴(yán)格按照廠家預(yù)留的吊位進(jìn)行吊裝,并按照設(shè)計圖紙綁軋鋼筋,在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度,用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來控制高程,工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置,并與縫兩側(cè)路面壓緊,用木楔將伸縮縫型鋼墊平,然后用3m直尺配合自制小門架逐段調(diào)平,調(diào)平過程中應(yīng)采用鋼楔,伸縮縫就位后,應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線及標(biāo)高,標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實測路面標(biāo)高確定。橋梁伸縮縫膠條更換
伸縮縫橡膠條的安裝驗收規(guī)范1、伸縮縫安裝采開槽法。即先進(jìn)行橋面鋪裝施工,后開槽安裝伸縮縫,以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內(nèi)砼及伸縮縫本身的平整度和標(biāo)高。2、伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當(dāng)安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時,應(yīng)在技術(shù)人員指導(dǎo)下,卸掉夾具,用千斤頂調(diào)正伸縮間隙,使之符合要求,再安上夾具固定好,以備安裝。3、安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設(shè)計要求,并與兩側(cè)瀝青砼路面平順銜接。4、嚴(yán)禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接。5、安裝前必須對伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。6、施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動力設(shè)備直接置于路面上,所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。7、安裝結(jié)束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。8、安裝伸縮縫不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)事故。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。橋梁伸縮縫膠條更換
眾拓養(yǎng)護(hù)(淄博市分公司)成立十余年,始終將“創(chuàng)新、質(zhì)量、誠信、服務(wù)”作為企業(yè)矢志不渝的發(fā)展宗旨。不斷研制開發(fā) 聚氯乙烯膠泥產(chǎn)品,為用戶提供成熟穩(wěn)定的行業(yè)解決方案。主要技術(shù)人員均有5年以上研發(fā)經(jīng)驗,具備豐富的實踐經(jīng)驗和項目設(shè)計能力。并與高校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合,組成一支多專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊,為公司的 聚氯乙烯膠泥產(chǎn)品創(chuàng)新和穩(wěn)定發(fā)展提供了持續(xù)的能量。
一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車輛的增多,使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復(fù)荷載作用的持續(xù)增大,加之各種材料的長期使用中產(chǎn)生的磨損和疲勞,導(dǎo)致砼面板的結(jié)合強(qiáng)度降低,進(jìn)一步造成伸縮裝置的損壞。當(dāng)伸縮縫的接頭采用對接的方式時,由于長時間的磨損,導(dǎo)致環(huán)氧樹脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化,這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以,必須對縮縫中的各種垃圾進(jìn)行及時地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結(jié)構(gòu)固定方式與橋梁結(jié)合不當(dāng)造成的破壞。操作人員安裝的不到位,由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯位,從而進(jìn)一步增大了形勢車輛的車輪對伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類 1、鋼板式伸縮縫:該伸縮縫能夠直接對車輪荷載進(jìn)行承受,其構(gòu)造比較的復(fù)雜,種類也比較多,因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大,伸縮縫行駛性也比較的好,因此使用比較廣泛,特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換
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