為了不斷增強創(chuàng)新能力，園區(qū)引進了天津大學濱海工業(yè)、交通運輸部天津水運工程科學大型水動力實驗室等研發(fā)機構(gòu)。2012年，園區(qū)有效發(fā)明 數(shù)量已達到215個，并以天大和臨港科技平臺為主要依托，促進科技型中小企業(yè)入駐、孵化、產(chǎn)業(yè)化。 　　截至目前，臨港經(jīng)濟區(qū)認定科技型中小企業(yè)131家、小巨人10家、天大11個項目入駐，臨港科技平臺17家企業(yè)完成注冊，9家完成簽約，基本建成了高水平的產(chǎn)學研合作平臺，進一步實現(xiàn)了科學技術(shù)面向經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。 　　目前，園區(qū)繼續(xù)完善各項配套及“智慧臨港”絡(luò)平臺建設(shè)，已建成63萬平方米生態(tài)濕地公園，近期開業(yè)配套、學校、社區(qū)醫(yī)院等公共建設(shè)，為全區(qū)企業(yè)和居民提供優(yōu)質(zhì)、便捷的公共服務(wù)。同時，園區(qū)正在加緊進行“裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”的編制，立足臨港經(jīng)濟區(qū)裝備制造業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與條件，確定臨港裝備制造業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)與發(fā)展重點、空間布局與功能定位。 　　在鋼鐵行業(yè)的暴利年代，鋼材價格、鐵礦石價格和焦炭價格輪動上漲，也推動著國內(nèi)鋼鐵行業(yè)、外國礦山、國內(nèi)焦煤焦炭行業(yè)產(chǎn)能的擴張。由于自產(chǎn)鐵礦石遠不能滿足國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的需要，鋼鐵行業(yè)對鐵礦石的剛性需求客觀存在。

　　原本震蕩整理的20G高壓鍋爐管市場在消息面提振下再次“瘋狂”，單日價格上漲80-120元/噸，記得上次這么大漲幅的時候是在8月上旬，也是受煤改氣影響，鋼市“金九銀十”正式到來。消息面提振強勁，14日因環(huán)保唐山豐潤區(qū)調(diào)坯軋鋼企業(yè)已全部停產(chǎn)，其中包括部分已經(jīng)完成煤改氣企業(yè)，預(yù)計工期30-45天。 　　唐型材僅幾家大廠貨全，部分成品緊缺，受此影響唐山型鋼價格大肆上調(diào)，市場成交活躍，部分惜售情緒加重。根據(jù)2017年方案，今年主要在8個行業(yè)實施工業(yè)企業(yè)采暖季錯峰生產(chǎn)。在鋼鐵行業(yè)實施分類管理，按照污染排放績效水平，制定錯峰限停產(chǎn)方案。 　　同時， 要求，“2+26”城市(京津冀大氣污染傳輸通道上的北京、天津以及河北、山西、山東、河南26個城市)要做好鋼鐵、焦化、有色、電力、化工等涉及大宗原材料及產(chǎn)品運輸?shù)闹攸c用車企業(yè)篩查，摸清產(chǎn)能與原材料運輸比例結(jié)構(gòu)，結(jié)合行業(yè)錯峰生產(chǎn)要求，制定“一廠一策”的采暖季錯峰運輸實施方案。 　　國內(nèi)鐵礦石市場經(jīng)過前期下跌，周內(nèi)運行整理格局，尤其進口礦市場漲跌幅度頗為有限，由于當前市場價格較低，為此大部分存有主流資源現(xiàn)貨貿(mào)易商低價出貨意愿不強，而大部分鋼鐵企業(yè)階段性“采購季”已過，且高爐限產(chǎn)情況凸顯，為此供需雙方多處僵持狀態(tài)。