詳細(xì)包括：一耐候鋼板廠家構(gòu)建市場(chǎng)化的發(fā)行承銷準(zhǔn)則，對(duì)新股發(fā)行定價(jià)不設(shè)任何行政性限制，樹立以組織投資者為參加主體的詢價(jià)、定價(jià)、配售等機(jī)制。二耐候鋼板廠家完善創(chuàng)業(yè)板買賣機(jī)制，放寬漲跌幅限制，優(yōu)化轉(zhuǎn)融通機(jī)制和盤中臨時(shí)停牌準(zhǔn)則。三耐候鋼板廠家構(gòu)建契合創(chuàng)業(yè)板上市公司特點(diǎn)的繼續(xù)監(jiān)管規(guī)矩系統(tǒng)，樹立嚴(yán)格的息披露規(guī)矩系統(tǒng)并嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)步息披露的針對(duì)性和有效性。四耐候鋼板廠家完善退市準(zhǔn)則，簡(jiǎn)化退市程序，優(yōu)化退市標(biāo)準(zhǔn)。完善創(chuàng)業(yè)板公司退市風(fēng)險(xiǎn)警示準(zhǔn)則。對(duì)創(chuàng)業(yè)板存量公司退市設(shè)置一定過渡期。

耐候鋼是鐵道車輛的首要用材。由于鐵路運(yùn)輸日益朝著高速和重載方向開展，對(duì)鐵道用鋼的強(qiáng)度和耐腐蝕功能都提出更高要求，只要生產(chǎn)高強(qiáng)度的耐候鋼才干適應(yīng)鐵路運(yùn)輸商場(chǎng)的需求。2003年9月，鞍鋼開始進(jìn)行研制測(cè)驗(yàn)，開發(fā)試制的450兆帕級(jí)高強(qiáng)度耐候鋼，交給中國(guó)北車集團(tuán)雙層集裝箱車實(shí)驗(yàn)使用。使用成果表明，鞍鋼試制的高強(qiáng)度耐候鋼沖壓、剪切、冷彎成型等各種功能均符合 標(biāo)準(zhǔn)。這一成果堅(jiān)決了鞍鋼進(jìn)軍高強(qiáng)度耐候鋼商場(chǎng)的心和決心。