但后市需求的釋放程度是焦炭價格的主導(dǎo)因素，一旦需求不及預(yù)期，焦炭價格仍有下的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)11756臺，同比增長10%。國內(nèi)市場銷量10142臺，同比增長6.2%。出口1614臺，同比增長42%。2019年1月納入統(tǒng)計的22家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)7240臺，同比下降19.9%。其中：3噸及以上裝載機(jī)銷售6698臺，同比下降18.5%。總銷售量中國內(nèi)市場銷量5595臺，同比下降20.2%；出口銷量1645臺，同比下降18.8%。
專注黑色領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈研究，擅長把握基本面情況，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游研究，在日報等行業(yè)刊物、核心媒體發(fā)表多篇文章。核心觀點?.國內(nèi)煤礦產(chǎn)量和進(jìn)口焦煤量短期內(nèi)都不會大幅增長，但節(jié)后隨著下游需求的釋放，加上春節(jié)期間焦企對焦煤的消耗，焦炭庫存有所下降，因此，短期來看，焦煤供需緊平衡的狀態(tài)仍將持續(xù)，或支撐焦煤價格。綜合來看，焦炭價格有支撐，一是國內(nèi)煤礦短時間內(nèi)產(chǎn)量難以大量釋放，加上進(jìn)口焦煤的限制，進(jìn)口澳洲焦煤通關(guān)時間較長，另外，現(xiàn)階段焦化廠方面已處于利狀態(tài)，因此在成本方面焦炭價格有支撐；二是春節(jié)期間鋼廠焦炭庫存持續(xù)下降，目前鋼廠陸續(xù)開工，鋼廠焦炭庫存持續(xù)下降，鋼廠或有補(bǔ)庫計劃。
但后市需求的釋放程度是焦炭價格的主導(dǎo)因素，一旦需求不及預(yù)期，焦炭價格仍有下跌風(fēng)預(yù)期依然平穩(wěn)?！柏i周期”拐點或提前至二季度，油價的拖累作用受基數(shù)效應(yīng)和時滯的影響，將逐步減緩乃至。年內(nèi)CPI可能在合理區(qū)間溫和波動，漲幅或保持在2%至2.2%。同時，宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)力度或進(jìn)一步加大，穩(wěn)健的貨幣政策也有更大空間聚焦“穩(wěn)增長”。物價走勢總體平穩(wěn)數(shù)據(jù)顯示，1月CPI環(huán)比上漲0.5%。其中，食品價格上漲1.6%，漲幅比上月擴(kuò)大0.5個百分點，影響CPI上漲約0.31個百分點；非食品價格由上月下降0.2%轉(zhuǎn)為上漲0.2%，影響CPI上漲約0.19個百分點。

  2018年，鄂鋼按照“高于標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”定位，計劃投入30多億元實施環(huán)保發(fā)展規(guī)劃，開啟了三年“綠色風(fēng)暴”，采用進(jìn)的技術(shù)、成熟的工藝、型的裝備，實施煤場料場封閉、燒結(jié)機(jī)頭煙氣脫硫脫硝和。  從2019年起，鄂鋼將投入數(shù)億元實施“潔化、綠化、美化、文化”四大工程，構(gòu)建全流程“生產(chǎn)潔凈化、制造綠色化、管控智能化、廠區(qū)園林化、建筑藝術(shù)化”的綠色制造體系，實現(xiàn)“廠在林中、路在綠中、人在景中”，打造國內(nèi)綠色城市鋼廠的典范，綠色制造鍛造出新價值。  環(huán)保壓力山大怎么辦。從2019年農(nóng)歷大年初七開始，每天拂曉時分，鄂鋼廠區(qū)一片繁忙景象：百余人齊開工，各種機(jī)械齊上陣，拆除破舊廠房，平整路面、開挖樹坑、栽植新綠……這只是鄂鋼加速落實景區(qū)園林規(guī)劃的一個縮影。
1月2日，鄂鋼的一條登上了湖北日報的頭版：“鋼鐵智能化經(jīng)營管控系統(tǒng)在鄂鋼整體切換上線”。  這條消息振奮人心。302天的堅守與執(zhí)著，302天的付出與無悔，鄂鋼開創(chuàng)了鋼鐵全流程息化自動化整體集成切換上線的先河，創(chuàng)造了中國寶武息化建設(shè)的“鄂鋼速度”。智慧制造是中國制造2025的主攻方向。鄂鋼洞悉鋼鐵業(yè)未來發(fā)展趨勢，2018年，推進(jìn)智慧制造項目20個，建成了這套相當(dāng)于智能時代的“鋼鐵操作系統(tǒng)”，成功更“芯”換“腦”，實現(xiàn)中國寶武運營共享系統(tǒng)覆蓋和經(jīng)營管控系統(tǒng)同步切換。  2019年，啟動三年智慧制造行動計劃，按照“四個一律”要求，將策劃推進(jìn)一鍵煉鋼、集控等智慧制造項目46個，全力建設(shè)“數(shù)字鄂鋼、智慧鄂鋼”，打造面向未來的鋼鐵全新競爭優(yōu)勢，為員工創(chuàng)造“有錢、有閑、有趣”的美好生活。
  從一度陷入虧損泥潭到扭虧為盈，再到2018年經(jīng)營利潤達(dá)28億。鄂鋼人完全有理由揚眉吐氣。但是在鄂鋼的采訪中，筆者卻沒有感受到這種大功告成的欣喜，到基層員工的言語中，感受到了一種緊迫感和危機(jī)感?！昂薏坏? 掰成兩天用”、“每天都是”……這樣的表述，成為鄂鋼人當(dāng)下心態(tài)和狀態(tài)的真實寫照。  這“不是進(jìn)了箱，而是如同登上了一臺跑步機(jī)，要是身子骨不行，步伐跟不上，就可能會被狠狠地甩下來，打回原形。”鄂鋼人清醒地意識到，無論是思想理念、體系能力還是基礎(chǔ)管理，鄂鋼還有一段差距，必須加速奔跑，迎頭趕上。  這也給我們以啟發(fā)。2018年的中國鋼鐵業(yè)，在經(jīng)歷了不短的“冰河期”后，不少企業(yè)打了“翻身仗”。在大大小小的出色成績單上，有殫精竭慮的努力，也不能否認(rèn)“天幫忙”的因素。
中國寶武次代會明確指出了目前存在的主要問題，包括綜合競爭力有待進(jìn)一步，建設(shè)任務(wù)艱巨，鋼鐵生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)布局仍需不斷，機(jī)制建設(shè)步伐需進(jìn)一步加快等，創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的任務(wù)依然艱巨。  同時，我們也已經(jīng)看到，進(jìn)入2019年，鋼鐵市場的供需正在發(fā)生新的變化，各種不確定因素必然會帶來新的挑戰(zhàn)。鄂鋼的可貴，就在于那份時刻不忘的緊迫感和危機(jī)感。在大好形勢面前沒有“松口氣、歇歇腳”，而是一棒接著一棒干，以永不懈怠的精神，加速融入到中國寶武高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)中。  2019年，是中國寶武實現(xiàn)“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”愿景，建設(shè)發(fā)展新局面的關(guān)鍵一年。唯有時刻保持緊迫感和危機(jī)感，才能在高質(zhì)量發(fā)展之路上，堅守產(chǎn)業(yè)報國初心，擔(dān)負(fù)大國重器使命，創(chuàng)造無愧于這個偉大時代的新輝煌。