河道護(hù)欄行業(yè)要努力在“十四五”期間提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。一是要從河道護(hù)欄產(chǎn)量特別是鐵產(chǎn)量下降入手。二是推動(dòng)低碳冶金等變革性技術(shù)研發(fā)。三是希望政府出臺(tái)相應(yīng)政策，有序發(fā)展電爐短流程工藝。四是提高高強(qiáng)度河道護(hù)欄的應(yīng)用，研究推進(jìn)四級(jí)以上螺紋鋼的使用取代三級(jí)螺紋鋼。

目前部分地區(qū)出現(xiàn)陰雨天氣，場(chǎng)地收貨加工受到影響，北方限產(chǎn)再次襲來(lái)，河道護(hù)欄用量減少，后期或?qū)?duì)河道護(hù)欄形成打壓態(tài)勢(shì)，但鋼廠整體到貨處于下滑趨勢(shì)，且有成品支持，鋼廠還是處于謹(jǐn)慎觀望之中，預(yù)計(jì)明日河道護(hù)欄價(jià)格或穩(wěn)中窄調(diào)。

2020年，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高，鐵礦石價(jià)格更是創(chuàng)8年來(lái)新高。鐵礦石價(jià)格的大幅上漲，再次凸顯中國(guó)河道護(hù)欄行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，特別是原料供應(yīng)鏈的脆弱和不穩(wěn)定，嚴(yán)重制約河道護(hù)欄行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

隨著寒潮來(lái)臨，下游工地需求基本停止，受鋼坯鐵礦焦炭?jī)r(jià)格持續(xù)拉漲，部分高爐廠已面臨虧損，交通運(yùn)輸影響仍大，短期價(jià)格上漲艱難，被動(dòng)冬儲(chǔ)即將到來(lái)，雖資本運(yùn)作拉漲，但基本面未見(jiàn)有較大的支撐，利好因素在逐漸褪去，預(yù)計(jì)下周建材市場(chǎng)價(jià)格或震蕩偏弱。

本周庫(kù)存稍有下降，由于天氣原因，大多數(shù)工地開(kāi)始停工，但仍有少量需求，再加上環(huán)保因素影響，部分廠家減產(chǎn)限產(chǎn)，到貨量少，規(guī)格缺，對(duì)市場(chǎng)價(jià)格有了一定的支撐。在多方因素共同影響下，河道護(hù)欄底部依然維持堅(jiān)挺，短期調(diào)整態(tài)勢(shì)依舊。預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)建筑河道護(hù)欄市場(chǎng)偏穩(wěn)運(yùn)行。

受環(huán)保、鐵價(jià)太高、氣溫下降及春節(jié)臨近等因素影響部分鑄造廠已停產(chǎn)，生鐵需求一般且后期將繼續(xù)縮減，然原料價(jià)格持續(xù)走高，成本支撐強(qiáng)勁，鐵廠利潤(rùn)偏低，生鐵漲跌兩難，預(yù)計(jì)下周生鐵市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)調(diào)。