31CrMoV9早是牌 的高淬透性中碳合金鋼，該鋼種研發(fā)出來時(shí)是用于齒輪，后來還用于軸承等。冶煉31CrMoV9鋼的流程為電爐冶煉或真空感應(yīng)熔煉（EAF/EBT）爐外精煉（LF）真空脫氣（VD），冶煉方法和德國(guó)其他類型的齒輪用鋼冶煉工藝基本一致。 　　德國(guó)的齒輪鋼多為鉻-錳鋼，約有十多個(gè)鋼種，為了改善鋼的力學(xué)性能，德國(guó)的冶金工通過鋼材中的合金元素來滿足齒輪鋼所需的力學(xué)性能，其中30Cr1Mo1V鋼板和31CrMoV9鋼板是具有代表性的典型鋼種。北京科技大學(xué)的學(xué)者為比較成品鋼質(zhì)量的差距，該鋼種的冶煉水平，選取不同產(chǎn)地的31CrMoV9鋼板，對(duì)其中的非金屬夾雜物進(jìn)行研究。 　　電解鋼樣觀察其中夾雜物的外觀形貌，并對(duì)鋼樣進(jìn)行金相觀察和利用高溫共聚焦顯微鏡觀察鋼樣的組織變化。研究發(fā)現(xiàn)，單一成分的夾雜物多為長(zhǎng)條狀，而復(fù)合夾雜物多為球形。研究過程所選取的生產(chǎn)的鋼材與德國(guó)鋼材在夾雜物的數(shù)量和形態(tài)控制上存在差距，生產(chǎn)的鋼板單位面積內(nèi)夾雜物的數(shù)量更多，夾雜物的大小不均勻，形態(tài)控制不理想。

　　使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要和耐磨強(qiáng)度的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為Mn13HA/550/600厚度在20-60mm的度耐磨鋼板。 　　張家口耐磨襯板知識(shí)Mn13高錳鋼板也可采用的火焰切割。采用火焰切割時(shí)，建議采用切割小車，根據(jù)鋼板厚度不同，采用不同規(guī)格的頭，燃?xì)夂脱鯕馀浔冗m當(dāng)(很好是中性火焰)，很好是全部好后再開始下料，防止因中途熄火引弧造成斷面缺口，影響切割質(zhì)量。 　　焊條選用D256(堆256)或D266(堆266)焊條；焊接前應(yīng)打磨焊縫，要清理工件坡口及邊緣，去除鐵銹、油污，同時(shí)將焊條烘干；焊接時(shí)，應(yīng)選擇小直徑焊條(一般為3mm-3.5mm)，小電流、高電壓、多焊層、多焊道、快速焊接；如采用直流焊接，焊條接正極；焊接每層后要錘擊焊縫，以其抗熱裂紋能力。