遼寧營口三維植被網用于消防車道的基層處理 1. 在消防車道上鋪遼寧營口三維植被網，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：百分之30粒徑為10－30的碎石、百分之15中等粗細河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經碾壓密實的石粉穩(wěn)定層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。 4. 在遼寧營口三維植被網基層上鋪裝植草格、植草。 5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對遼寧營口三維植被網的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同

遼寧營口三維植被網搭接 目前常用的遼寧營口三維植被網搭接方法有兩種，一種是條帶法，另一種是粘貼法。下面山東佳諾的小編就和大家具體說說。 條帶法是將膨潤土防水毯沿長寬30cm的方向搭接，應保證接縫處無皺褶，無泥土等材料。遼寧營口三維植被網在距邊緣30cm處，用手工或機械方法將10cm寬、1cm高的遼寧營口三維植被網剝離粉均勻分布在兩層GCL之間。 糊狀法是在遼寧營口三維植被網中加水（重量比約為3），攪拌均勻，直至糊狀物光滑柔軟。然后把漿糊貼在接縫上，把它粘在一起。一般來說，條帶施工方便，易于掌握，但只有在地勢平坦的地區(qū)，防水效果更好。粘貼法可靠性高，多數情況下能保證防水效果，但施工繁瑣。 許多施工單位不了解這兩種方法的區(qū)別，或者為了節(jié)省時間和精力，往往只在整個工程中使用前一種方法。因此，邊坡和轉角處的搭接接頭連續(xù)性差，防水效果差。在正常使用中，應同時使用這兩種方法。

遼寧營口三維植被網施工規(guī)范 1、遼寧營口三維植被網護坡是一個施工難度不大，但技術要求性很強的工作，只有嚴格按照各項技術指標施工，才能發(fā)揮出其優(yōu)勢，達到生態(tài)治理的目的。 2、遼寧營口三維植被網裝袋封口要規(guī)范須將生態(tài)袋完全的填滿，無論是采用手提縫紉機還是扎口帶封口，一定要做到結實牢固、不破不漏。 3、正確使用連接扣在放連接扣的時候，一定要放在兩個生態(tài)袋之間，靠近內邊緣1/3的部位，須橫跨兩個生態(tài)袋，然后通過在生態(tài)袋上行走或壓實的方法使得每個連接扣穿透生態(tài)袋的中部，以達到相互鎖牢的目的。 4、壘砌高度要合理在遼寧營口三維植被網邊坡施工時特別注意的是每天壘砌的生態(tài)袋的垂直高度應該控制在3米以內，并通過澆水的方法使其依靠自身的重量穩(wěn)定袋體結構，等二天再繼續(xù)施工。