傳統(tǒng)的二次結構填充無法使用機械，此問題一直困擾著建筑施工人員。河北二次構造柱泵廠家設備針對二次構造柱施工的特點，利用先進開發(fā)手段，設計制造了小型S管閥式小型混凝土泵，成功地解決了構造柱澆筑過程中只能人工作業(yè)的難題。該設備采用多項混凝土泵的先進技術，并已申請兩項 ，是國內(nèi)的先進二次構造柱填充新設備，也是建筑施工中輸送細石混凝土的理想設備。產(chǎn)品質量躍上了一個新的臺階，性能更穩(wěn)定，工作更可靠，能更好的滿足用戶的需求。解決了人工澆筑構造柱是非常麻煩的，既浪費時間，工作效率也是非常低的，因而延長了施工的工期，為施工單位造成了一些不必要的損失。利用構造柱澆注專用混凝土泵澆注是人工澆注的上百倍，而且連續(xù)性好，出料快，輸送混凝土質量好！人工每天只能澆注5-6根，此泵機澆筑混凝土是人工的上百倍，大大的提高了工作效率，縮短了工期叫混凝土泵車，簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達80多米（其水平運輸距離與垂直運輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達200多米（其水平運輸距離要比垂直運輸高度大很多）。。