解除電源中斷的方法 能源損失是具有破壞性的，有些是突如其來(lái)的，所以當(dāng)這一切發(fā)生額時(shí)候，一個(gè)備用的柴油發(fā)電機(jī)組可以為您這些煩惱，發(fā)電機(jī)可以提供瞬時(shí)可供給能源，是解決的好方法。 不論是家用，船用，醫(yī)院，旅游，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組都必不可少。 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)器不易起動(dòng)的原因很多，一般可按下述步驟分析檢查： 首先檢查油箱內(nèi)油量和油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。如果油量足，油開(kāi)關(guān)打開(kāi)有燃油流出，可斷定故障不在此處。搖轉(zhuǎn)曲軸，傾聽(tīng)氣缸內(nèi)有無(wú)清脆的噴油聲，若沒(méi)有，說(shuō)明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸，此時(shí)應(yīng)擰開(kāi)高壓油泵旁的放氣螺絲，觀察現(xiàn)象判斷故障：燃油中有氣泡溢出，說(shuō)明供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，應(yīng)排除；燃油中有水珠，說(shuō)明油中有積水，應(yīng)更換燃油；燃油流出不暢，說(shuō)明燃油濾清器或油路部分堵塞，應(yīng)疏通油道或清洗燃油濾清器；燃油迅速流出，說(shuō)明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上，此時(shí)應(yīng)拆下靠噴油嘴一端的高壓油管，并旋轉(zhuǎn)曲軸(或扳動(dòng)油泵把)檢查高壓油泵供油情況;若不供油或供油量不足，故障在高壓油泵，應(yīng)拆開(kāi)檢查；若全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組供油良好，故障在噴油嘴上，應(yīng)拆開(kāi)檢查。 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組在無(wú)人值守的情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)，市電與機(jī)電自動(dòng)切換及機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控。具有四保護(hù)及多項(xiàng)保護(hù)功能，可數(shù)字化顯示機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，線電壓、線電流、輸出功率，功率因數(shù)、頻率逆功率、欠壓、過(guò)流等。油機(jī)部分：顯示油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速等。GGD柜體采用自動(dòng)化鈑金生產(chǎn)線生產(chǎn)，按電力要求，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，柜體并加以防腐處理，可與多臺(tái)柜體進(jìn)行組合，自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)具有兩種模式：自動(dòng)、手動(dòng)功能，加以并網(wǎng)系統(tǒng)可與市網(wǎng)共同對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電，還可選加遠(yuǎn)程服務(wù)功能。

柴油發(fā)電機(jī)組的污染控制 柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過(guò)灰塵、雜質(zhì)過(guò)濾的空氣送入氣缸內(nèi)。通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)，控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據(jù)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識(shí)和研究經(jīng)驗(yàn)，有以下兩種改進(jìn)方式： 1．采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)：由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對(duì)NOx的排放影響較大，采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制渦流強(qiáng)度，可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NOx的生成量。 2．采用多氣門(mén)技術(shù)：可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門(mén)的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。 在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，也要加強(qiáng)發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)，更要控制好污染排放，才能實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展。