溫州文成球墨鑄鐵井蓋自調(diào)式-防沉降窨井蓋框安裝工法在解決窨井路框差作業(yè)中使用， 通過(guò)調(diào)換窨井蓋框，旨在攻克窨井下沉后， 產(chǎn)生道路路框差的病害， 提高道路的平整度， 改善行車(chē)條件。特點(diǎn)： 減去窨井磚墻立面80％的受力壓強(qiáng)； 將窨井蓋框與路面形成一個(gè)整體， 改變了窨井下沉而引起的窨井蓋同步下沉的狀況； 作業(yè)面小， 對(duì)交通影響小， 施工快捷方便，施工完成即可通車(chē)。 適用范圍： 城市道路上部分公用事業(yè)管線井； 雨、 污水窨井的改造。城市道路上符合條件的公用事業(yè)管線井， 以及雨污水窨井的新建、 改建以及維修采用此二種工法。檢查井蓋、井圈的生產(chǎn)、質(zhì)量、檢驗(yàn)等均應(yīng)按 GB/T 23858—2009檢查井蓋標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。所有井圈井蓋應(yīng)采用防盜、減震、減噪技術(shù)。 公司產(chǎn)品從原料檢驗(yàn)、制芯、熔煉、造型、加工成型、后處理、承載試驗(yàn)等整個(gè)工藝流程有嚴(yán)格的控制程序，自動(dòng)化程度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。 產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全符合本技術(shù)要求的要求，并提供鑄件金相、機(jī)械性能檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件。溫州文成山東凌洲管業(yè)有限公司 本公司研發(fā)圓形密封井蓋技術(shù)要求：承重面鋼板厚度10mm,表面清晰注明“熱”字樣，內(nèi)側(cè)井型加強(qiáng)梁鋼板厚度10mm，與底座單面合葉連接開(kāi)關(guān)大于90度,承重面（帶擋土圈）與密封面開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)易無(wú)卡澀。底座結(jié)合面車(chē)槽加耐溫膠圈分別與承重面、密封面結(jié)合。密封面采用玻璃鋼防腐材料，用不銹鋼元寶螺栓拉緊。底座高度200mm立面鋼板厚度20mm，底座與承重面平齊吻合。整體材質(zhì)為Q235-AF平整光滑加工誤差小于1mm，關(guān)閉后灌水試驗(yàn)無(wú)滲漏。拋光除銹后刷防繡底漆外涂瀝青漆。

溫州文成當(dāng)我們開(kāi)車(chē)駛過(guò)窨球墨鑄鐵井蓋井蓋時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)出“咣當(dāng)”響聲，這是因?yàn)榫w出現(xiàn)沉降，高低落差造成的異響。在很多城市的道路上還是以普通鑄鐵井蓋為主，受井蓋本身原理結(jié)構(gòu)和填充工藝的影響，加上長(zhǎng)時(shí)間受重型車(chē)輛的碾壓，常常會(huì)出現(xiàn)下沉、井周破裂等病害，不僅帶來(lái)噪音，也影響了市民行車(chē)體驗(yàn)和交通。而新型防沉降井蓋結(jié)構(gòu)特殊，比普通井蓋外徑更寬、井蓋承載面積加大，具有防沉、防盜、防松動(dòng)、防異響等優(yōu)點(diǎn)。今天，小編就來(lái)和大家聊聊球墨鑄鐵防沉降井蓋與普通井蓋的區(qū)別之處。一、受力方式不同防沉降井蓋與老式井蓋的受力方式不同。道路與井蓋周?chē)际鞘褂脼r青這種柔性材料，在車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，井蓋翼緣將受力傳遞至瀝青層。因?yàn)闉r青是柔性材料，所以能夠更均勻的傳遞受力，減少對(duì)井蓋的沖擊。同時(shí)因?yàn)榫w邊緣與路面都是瀝青材料，在車(chē)輛碾壓后，井蓋和路面共同下降，從而達(dá)到防沉降的效果。二、后期維護(hù)從后期維護(hù)的角度來(lái)看，老式井蓋的維護(hù)管養(yǎng)需要破除混凝土板后重新澆筑，因?yàn)榛炷列枰欢〞r(shí)間達(dá)到要求強(qiáng)度，所以無(wú)法短期內(nèi)恢復(fù)交通;而新更換的防沉降井蓋僅需重新鋪筑井周?chē)臑r青，即可恢復(fù)交通。能有效延長(zhǎng)檢查井的使用壽命，降低維護(hù)成本，大幅提高城市道路交通和服務(wù)水平。三、安裝時(shí)間不同在安裝方法上，傳統(tǒng)井蓋埋入地面時(shí)，要在周邊先砌好混凝土基礎(chǔ)，如果井蓋損壞或周邊下陷，就得整套更換，施工加封閉保養(yǎng)得耗7天，給城市交通帶來(lái)諸多不便。安裝防沉降井蓋時(shí)，可將一個(gè)鐵制的“外套”埋進(jìn)路面，新井蓋放進(jìn)去后，直接更換再倒上瀝青夯實(shí)就行。施工完畢后即可開(kāi)放交通，全過(guò)程僅需約2小時(shí)，無(wú)需額外的養(yǎng)護(hù)期，大限度地實(shí)現(xiàn)了“無(wú)痕作業(yè)”，非常適用于城市中各類(lèi)道路應(yīng)急搶修項(xiàng)目。球墨鑄鐵防沉降井蓋通過(guò)改變井蓋與井圈的鏈接方式，在瀝青施工時(shí)將井蓋同步“嵌入”路面，使井圈與路面一體化，從而改變井圈的受力狀況，將80%以上的行駛荷載直接通過(guò)井圈被路面吸收，而非由井筒獨(dú)自承受。井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個(gè)整體后，在遭受碾壓的情況下，會(huì)自動(dòng)隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井蓋下陷松動(dòng)等問(wèn)題，將有效行車(chē)的性和舒適性。