襯膠管道制作流程：
   1． 噴砂。經(jīng)檢驗(yàn)合格，可以進(jìn)行襯膠施工的罐體，用吸入式噴砂法進(jìn)行噴砂除銹。操作風(fēng)壓不低于0.4~0.5Mpa，所用銅渣（粒徑1.5~2.5mm）干燥后才能使用。噴砂自上而下進(jìn)行。噴砂操作必須連續(xù)，單臺(tái)罐體必須當(dāng)天噴完。罐體體不允許有漏噴現(xiàn)象，粗糙度達(dá)到HG32-90《橡膠襯里化工設(shè)備》中規(guī)定的SA2.5級(jí)。罐體里銅渣等各種雜質(zhì)必須立即清理干凈。
    2． 清洗。整個(gè)罐體噴砂完工后，用毛刷刷去表面浮塵，邊刷邊用甲苯等溶劑清洗一遍。膠板粘接面（毛面、有細(xì)花紋）同時(shí)用甲苯等清洗一遍。
    3． 涂固化劑。等溶劑揮發(fā)干（約10~20min）后，立即涂上固化劑璜時(shí)得HSD-450。固化劑薄薄、稀稀地涂上一遍。涂刷要均勻，不允許漏刷、堆積。罐體刷過(guò)固化劑，等揮發(fā)干后（約25~40min），即可涂刷膠粘劑。刷過(guò)固化劑的罐體，不得受水、潮氣、溶劑等侵害和污染，應(yīng)在10h內(nèi)涂完膠粘劑，多不能超過(guò)24h。
    4． 膠粘劑的配制。固化劑的重要百分比為4%~5%。每次稱取璜時(shí)得LDJ-246膠粘劑2.4kg，加入HSD-450固化劑一小瓶100g，邊倒邊用刷子攪拌均勻。用刷子沾膠粘劑感覺(jué)一下，一提取即往下流、不堆積則正好。若粘度大，可加入甲苯稀釋。配制的膠粘劑必須在4h內(nèi)用完。
    5． 膠板下料。先照罐體下好樣板，再裁膠板，力求準(zhǔn)確、節(jié)約，適當(dāng)考慮余量。坡口寬度為厚度的3~3.5倍，坡口處用于提砂輪機(jī)打磨。粘合面應(yīng)保持清潔，不干凈處用甲苯清洗。
    6． 涂膠粘劑。在鋼板、膠板粘接面（毛面、有細(xì)花紋）各均勻地涂刷兩遍，不得有堆積、漏刷現(xiàn)象。等膠粘劑揮發(fā)達(dá)“觸干”（用于指粘試，溶劑揮發(fā)干但仍有粘性，約20~40min），即可粘貼膠板。涂過(guò)膠粘劑的鋼板、膠板，一定要在60min內(nèi)粘貼完。
    7． 襯貼膠板。膠板粘面往鋼板上貼覆，粘貼后，用壓輥滾壓，壓實(shí)壓緊，用橡皮錘輕輕振打。坡口搭接方向順液體攪拌流動(dòng)方向（順時(shí)針?lè)较颍?。膠板不得起皺或受力變薄。補(bǔ)貼順序：頂→罐體四壁→底部。罐體刷過(guò)固化劑，等揮發(fā)干后（約25~40min），即可涂刷膠粘劑。頂、四壁襯膠完畢、檢驗(yàn)合格后，方可拆除腳手架進(jìn)行底部襯膠。
    8． 修補(bǔ)、檢驗(yàn)和保養(yǎng)。膠板襯貼后，進(jìn)行檢查。若襯膠損壞，必須將膠板割除，用丙酮將修整面清洗，然后重襯。凡有氣泡的地方，要從接口處拉開(kāi)放氣，然后重新刷膠貼合。單臺(tái)罐體襯膠完工后，必須至少停放240h后，才能投入生產(chǎn)使用。
    9. 結(jié)束語(yǔ)
    冷法耐磨橡膠襯里可在現(xiàn)場(chǎng)施工，受襯設(shè)備不需運(yùn)輸，對(duì)保護(hù)設(shè)備殼體，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，防酸、防腐、防磨，密封防泄等起到積極作用。在多項(xiàng)工程案例中證實(shí)，冷法橡膠襯里未出現(xiàn)脫膠、翹邊、起鼓、開(kāi)裂、磨通等不良現(xiàn)象，獲得成功。因此，冷法耐磨橡膠襯里非常值得在有色、黑色礦山、化工、冶金、煤炭、建材、化肥等行業(yè)推廣應(yīng)用。

目前越來(lái)越多的商家逐步采用襯膠管道等相關(guān)產(chǎn)品，襯膠管道抗腐蝕性強(qiáng)耐用，能夠更好地保護(hù)管道不被侵蝕，為越來(lái)越多的人所接受。

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。

襯膠管道的工作原理：運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。通過(guò)橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì) 對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長(zhǎng)了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

洛陽(yáng)縱橫有自己車間和設(shè)備，襯膠技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，主要經(jīng)營(yíng)襯膠管道、襯膠管件、襯膠襯膠容器等相關(guān)產(chǎn)品。

襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個(gè)部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。

襯膠管道運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。

襯膠管道中哪些管件易損?

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說(shuō)明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長(zhǎng)輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會(huì)受到非常大的沖擊力，極易出現(xiàn)損壞：

2.襯膠彎頭：由于介質(zhì)在直線管道中高速運(yùn)行，突然受到前方彎曲所帶來(lái)的阻力會(huì)對(duì)襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一：

3.襯膠多通、異形三通等：相對(duì)于以上兩種損壞機(jī)率相對(duì)較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設(shè)備運(yùn)行，建議在購(gòu)買初期備用一些易損管件，方便及時(shí)更換。

熱硫化脫硫管道襯膠特殊工藝及技術(shù)，襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產(chǎn)品，其內(nèi)襯橡膠全部經(jīng)過(guò)特殊工藝生產(chǎn)，具有極高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內(nèi)腐蝕能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼管，同時(shí)，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質(zhì)時(shí)可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應(yīng)用在高磨損管道中。

內(nèi)襯橡膠經(jīng)過(guò)多層膠黏劑的粘結(jié)和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅(jiān)不可摧的整體，在使用過(guò)程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質(zhì)，并且長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會(huì)出現(xiàn)變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產(chǎn)過(guò)程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達(dá)300度，并且持續(xù)時(shí)間少8小時(shí)，由此可見(jiàn)，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。