移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè) 備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，提高 工作效率，獲®®X經(jīng)濟(jì)她。

?臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的 防滑性能，畋車(chē)的爬坡性和可醐性。即使在雨、雪天氣，瞞保UEIE常曲。

?可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的繼能方®fi鉤住貨車(chē)，應(yīng)勒與貨車(chē)始終緊密貼合。

?采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。

?配置的剎車(chē)墊可有效防瞄車(chē)裝卸盹輛鼬。

移動(dòng)登車(chē)橋是固定登車(chē)橋的姊妹產(chǎn)品，它主要應(yīng)用在車(chē)站、碼頭、工廠倉(cāng)庫(kù)等貨運(yùn)量大，但又不方便做貨臺(tái)的場(chǎng)所，能夠在地面和運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座橋，使叉車(chē)使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。

  起重裝卸登車(chē)橋的性能特點(diǎn)：

  主體部分采用矩形管焊接而成，強(qiáng)度高，承載能力大；

  液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵，耐用，無(wú)需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)；

  橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，充分保證了的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性，便于叉車(chē)的行駛，同時(shí)減輕了橋體的自身重量，使移動(dòng)更加靈活；

  可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使移動(dòng)登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合；

  配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。