穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。20#無縫管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，20#無縫管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。
2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。無縫管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。

山西地區(qū)與會企業(yè)人士告訴記者，近期市場悲觀情緒濃厚，受鋼材價格持續(xù)大幅度下跌影響，目前一些鋼廠已處于虧損狀態(tài)，高爐檢修與限產(chǎn)計劃已提上日程，考慮到后續(xù)日耗降低，現(xiàn)階段多以控制到貨降成本為主，甚至有少數(shù)鋼廠直接通知停止3—5天到貨，短期看焦炭市場弱勢局面難改。
數(shù)據(jù)顯示，2018年10月全國焦炭產(chǎn)量為3660.8萬噸，同比增長4.5%。2018年1—10月全國焦炭產(chǎn)量為35951.4萬噸，同比下降1%。2018年1—10月共產(chǎn)原煤28.99億噸，增5.4%。進口方面，2018年1—10月我國共進口焦煤5790萬噸，同比下降1.03%?！八募径仁苷哂绊?，進口焦煤將縮量?！毙艹硎荆徒Y(jié)構(gòu)性矛盾而言，環(huán)保要求較為嚴格，鋼廠對焦炭的品質(zhì)要求，從而焦化對低硫煤需求增加，這也是當(dāng)前低硫焦煤較為緊缺的原因。就焦煤的供應(yīng)變量而言，供應(yīng)的變化主要來自蒙古焦煤和澳洲焦煤，蒙古焦煤具有低灰、低硫、強黏結(jié)和易洗選等優(yōu)點。洗選后的精煤煉制的焦炭具備冷、熱強度高的優(yōu)點，適宜煉制一級冶金焦炭，但其運輸成本較高，供應(yīng)量受到口岸通關(guān)能力、政治等多種因素的變量沖擊。
??就當(dāng)前焦炭市場后期走勢而言，國泰君安期貨煤焦分析師金韜認為，鋼廠利潤受到持續(xù)打壓，進而擠壓焦化廠利潤，是本輪焦炭價格下行的主要原因。當(dāng)前部分鋼廠已經(jīng)進入虧損，12月份的鋼廠檢修可能會進一步增加，焦炭現(xiàn)貨短期仍然面臨一定的下行壓力。